運梁車多少錢 求四橋運梁車

輪胎式運梁車，是由兩個單獨的運行機構(gòu)（主車、副車）組成的運輸機械。 主車由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、及電氣系統(tǒng)等部分組成；副車由制動系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部分組成�？山鉀Q砼梁陸地長距離運輸問題，并可直接給架橋機喂梁和配合架橋機跨孔，是橋梁架設過程中較理想的預制構(gòu)件輸運工具。主要適用于架橋工地,預制梁場，尤其是架橋工地較遠、不適合鋪軌或鋪軌費用較高的場所。 
產(chǎn)品特點：本公司生產(chǎn)的載重為120T、180T、220T、280T四種規(guī)格輪胎式運梁車，具有自行式，運輸砼梁不受距離限制，安全設施齊全，操作維修方便，轉(zhuǎn)場成本較低，穩(wěn)定性好，可以直接給架橋機喂梁和配合架橋機跨孔，更適用于預制梁場和架橋工地較遠且不適合鋪軌或鋪軌費用較高的工地等特點。

我公司生產(chǎn)的運梁車所有車橋 都有剎車�。ò�括轉(zhuǎn)向橋）。主副車合計有8跟車橋~16只剎車泵~64片剎車蹄片參與剎車！制動效果非常好！ 。

我公司生產(chǎn)的運梁車 主車配備380馬力發(fā)動機 動力強勁！。 副車和主車一樣配備380馬力發(fā)動機。主副車為雙動力。此配置的優(yōu)點為：運梁過程中如主車出現(xiàn)故障 副車依然有動力繼續(xù)運梁，不會堵塞運梁通道，延誤工期！