運(yùn)梁車廠家

輪胎式運(yùn)梁車具有載重量大、自行式、運(yùn)輸不受距離限制。工作可靠，安全設(shè)施齊全，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，制造成本相對較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)主要適用于預(yù)制梁場與架橋工地較遠(yuǎn)，不適合鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的場合。運(yùn)梁車的剎車系統(tǒng)對縱坡有非常大的適應(yīng)性。輪胎與地面摩擦阻力比軌道式運(yùn)梁車有顯著的優(yōu)勢。輪胎式運(yùn)梁平車主要適用于預(yù)制梁場與架橋工地較遠(yuǎn)，不適合鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的場合。運(yùn)梁車的剎車系統(tǒng)對縱坡有非常大的適應(yīng)性。輪胎與地面摩擦阻力比軌道式運(yùn)梁車有顯著的優(yōu)勢。本車具有載重量大、自行式、運(yùn)輸不受距離限制。性能可靠，安全設(shè)施齊全，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)操作舒適，維修方便，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)。