船舶鋁型配件廠家

船舶用鋁

工業(yè)鋁型材用于造船業(yè)已有近百年的歷史。隨著國內(nèi)外造船業(yè)的高速發(fā)展，船舶的輕量化正日益被重視。由于鋁的密度低，強(qiáng)度高，性能強(qiáng)，十分適合海洋的惡劣使用環(huán)境。鋁的加工成本較低，因而使用鋁材制造船舶更具有經(jīng)濟(jì)性。

應(yīng)用優(yōu)勢：

1.優(yōu)良的焊接性能，工業(yè)鋁型材具有良好的焊接抗裂性，且焊后焊接接頭性能相差不大，因而十分利于造船焊接使用。

2.氧化鋁薄膜及陽極氧化技術(shù)，工業(yè)鋁型材在海水中能保持一種非常穩(wěn)定的形態(tài)。

3.密度低，輕盈，有利于船舶的速度提升以及燃油經(jīng)濟(jì)性，從而在同等油量下獲得更長的續(xù)航里程。

應(yīng)用場所：

1.航空母艦，工業(yè)鋁型材在航空母艦上的應(yīng)用部分，大到部分起飛和降落甲板，小到一些艙室裝飾和廚房設(shè)備。保守估計(jì)國外每艘航空母艦的工業(yè)鋁型材用量大概在1000噸左右-益榮金屬，并早在1961年服役的美國“企業(yè)”號航空母艦上便有采用。

2.快艇及高速船。這類船只對速度有著較高要求，在動力保持原有條件的情況下，減輕重量無疑對速度提升有巨大幫助。

3.工作船。鋁制船身不需太多的維護(hù)。***且行駛速度較快，令海洋業(yè)從業(yè)者更加經(jīng)濟(jì)***地使用船只，并提高工作效率。

4.LNG貨船。LNG在運(yùn)輸過程中需要低溫冷藏保持液化。因此對LNG罐體材質(zhì)要求頗高。工業(yè)鋁型材作為LNG罐體，在低溫條件表現(xiàn)良好的同時(shí)，又具備較輕的質(zhì)量的耐海水蝕。