山東諾維科輕量化裝備有限公司

鋁合金折彎

山東諾維科在軌道車輛車體模塊生產(chǎn)主要加工設(shè)備有：德國FOOKE30米及60米五軸數(shù)控加工中心、日本平安30米五軸數(shù)控加工中心、日本莊田7.5M五軸數(shù)控加工中心、南京大地非常高壓水切割設(shè)備、北京平和三軸數(shù)控加工中心和多臺液壓壓力設(shè)備，其它相配套的各種小部件加工設(shè)備包括鋸床、鏜床、鉆床、車床、各種立

2024-12-27 1300/件

鋁合金車體模塊

地鐵、高鐵鋁合金車體模塊主要包括車頂、地板、側(cè)墻、端墻等部分，其他的鋁合金車輛模塊有鋁合金門框、鋁合金窗框、鋁合金控制柜框架、鋁合金電池箱等產(chǎn)品，龍口叢林車體依靠先進的加工、焊接設(shè)備，完善的焊接質(zhì)量保證體系，已經(jīng)為各大機車車輛廠及配套企業(yè)、新能源汽車等行業(yè)提供各類鋁合金車體模塊、鋁合金配套件

2024-12-27 600/件

鋁合金船舶

鋁合金船舶具有以下特點：1：可回收：鋁合金材料作為一種金屬材料可以回收再利用。2：耐用性，壽命長：船舶檢驗規(guī)定鋁合金船艇的有效使用壽命是30年。3：抗撞擊性：鋁合金船體的抗撞擊性能要比玻璃鋼船和鋼船都強。這一點隨著船舶使用壽命的增長，會體現(xiàn)得越來越明顯。鋁合金材料在抗撞擊性和抗腐蝕性上有

2024-12-27 200/艘

新能源汽車鋁合金部件加工

山東諾維科輕量化裝備有限公司是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材，鋁型材深加工，高精度焊接的高新術(shù)企業(yè)，引進德國先進技術(shù)力量，具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量，通過了全部質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品質(zhì)量認證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1，具備EN15085-2CL1要求的各種加工設(shè)備和檢驗設(shè)備，擁有重

2024-12-27 190/件

鋁合金集裝箱加工

山東諾維科輕量化裝備有限公司是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材，鋁型材深加工，高精度焊接的高新術(shù)企業(yè)，引進德國先進技術(shù)力量，具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量，通過了全部質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品質(zhì)量認證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1，具備EN15085-2CL1要求的各種加工設(shè)備和檢驗設(shè)備，擁有重

2024-12-27 30000/件

鋁合金移動房屋

新型鋁合金折疊式移動房屋是以鋁合金為材料制造的新型房屋，主要用于建筑工地住宿和臨時性辦公用房。它與老式鋼結(jié)構(gòu)集裝箱房屋相比具有諸多優(yōu)點：一是材質(zhì)輕，同平米的房子，鋁合金材料比鋼結(jié)構(gòu)重量減少30%左右；二是防腐蝕，不易生銹；三是運輸方便；四是安裝效率高、速度快。歡迎廣大客戶到我公司考察。

2024-12-27 200/套

電力設(shè)備鋁框架

專業(yè)生產(chǎn)鋁框架焊接、鋁型材框架焊接、鋁材框架焊接、鋁型材框架焊接、鋁結(jié)構(gòu)框架、等產(chǎn)品具有到點性能好、自重輕、載重大、組裝方便等顯著特點。我們目前已經(jīng)為多家國內(nèi)電力設(shè)備設(shè)備龍頭企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系，主要為其提供各類電力管材、法蘭、鋁合金框架、變壓器鋁殼體、垂直風(fēng)力發(fā)電風(fēng)葉等各類電力鋁材及鋁

2024-12-27 3000/件

新能源汽車鋁合金部件

新能源汽車用鋁的部件主要有車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動力電池和座椅。車身包括用高性能鋁型材制作的車身骨架和用高精鋁板制作的蒙皮及車門；鋁合金輪轂（鑄造鋁輪轂或鍛造鋁輪轂）；底盤包括高度度大截面鋁型材結(jié)構(gòu)件和鋁合金鍛件；用型材制作的防撞梁保險杠；新能源客車地板；鋰離子電池和鋁離子電池。鋰

2024-12-27 118/件

鋁結(jié)構(gòu)電力設(shè)備框架

我公司是專業(yè)進行鋁合金支架焊接、鋁支架焊接、鋁型材支架焊接、鋁合金殼體焊接、鋁合金外殼焊接、鋁合金集裝箱焊接、鋁合金集裝箱、鋁合金箱體焊接、鋁合金罐體焊接、鋁合金氣罐焊接、鋁罐體焊接、鋁合金殼體焊接、鋁合金箱體焊接加工廠公司鋁型材焊接、鋁材焊接、鋁合金焊接、鋁板焊接技術(shù)精湛，有全部焊接工程師

2024-12-27 15/件

輕量化鋁合金結(jié)構(gòu)加工

高速列車使用輕量化的材料，首先是輕金屬合金材料，尤其是鋁合金的使用。我國目前高速動車組車體基本完全使用鋁合金，一些城軌車輛，重載貨車也使用高度度的鋁合金車體。鋁合金作為一種成熟的輕金屬材料。國外鋁合金車體已經(jīng)工程化，國內(nèi)也已應(yīng)用于高速列車車體頂蓋、齒輪箱箱體、風(fēng)缸等許多部件。在強

2024-12-27 /件