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南通裝卸貨升降平臺(tái)改造方案

發(fā)布日期：2019-06-20 來源：西朗門業(yè) 作者：17706217308-石小七

標(biāo)題：南通裝卸貨升降平臺(tái)改造方案，聯(lián)系方式：***請(qǐng)點(diǎn)擊商鋪導(dǎo)航 聯(lián)系我們***-石小七

　　現(xiàn)代化的工廠倉庫、物流園的月臺(tái)、碼頭、冷庫等物流集中區(qū)，都需要借助裝卸平臺(tái)，提高裝卸貨的效率。接下來就講講，關(guān)于南通物流裝卸區(qū)升降平臺(tái)改造的方案，裝卸貨升降平臺(tái)一般是安裝在倉庫里面或者月臺(tái)上面，作為月臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間連接的橋梁，避免月臺(tái)高度與來往運(yùn)輸車廂有高度落差或間隙，幫助搬運(yùn)叉車能直接進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。


　　裝卸貨升降平臺(tái)優(yōu)點(diǎn)：
　　1.裝卸貨效率高，單人運(yùn)作，無需人工搬運(yùn)。
　　2.上下卸貨自如，成本低。
　　3.全意大利電動(dòng)液壓系統(tǒng)，24V直流單個(gè)按鈕操作控制。
　　4.兩側(cè)安全保護(hù)，保護(hù)腳部安全。
　　5.附設(shè)檢修安全支撐桿及緩沖墊。
　　6.月臺(tái)高度視車箱高度，通常在1400mm左右。

　　7.高品質(zhì)密封系統(tǒng)、密封條、液壓缸體更可靠耐用。

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　　裝卸平臺(tái)的高度是設(shè)計(jì)中重要的要素，必須與使用平臺(tái)的貨車匹配。使用裝卸升降平臺(tái)雖然可解決高度差問題，但勿使形成的坡度過大，以免調(diào)節(jié)板擦碰到叉車底盤；同時(shí)會(huì)影響裝卸貨效率，容易造成意外危險(xiǎn)。通常貨車所需平臺(tái)高度在120和140厘米之間。以上就是關(guān)于南通裝卸貨升降平臺(tái)的改造方案，具體歡迎來電垂詢。