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臺灣城邦電機(jī)|CPG電機(jī)|臺灣城邦馬達(dá)|CPG馬達(dá)|臺灣成大減速機(jī)|成大齒輪減速機(jī)|成大蝸輪減速機(jī)|韓國DKM電機(jī)|韓國DKM馬達(dá)
主營:臺灣城邦電機(jī),臺灣成大減速機(jī),臺灣城邦馬達(dá),臺灣CPG電機(jī),升鴻鼓風(fēng)機(jī),臺灣城邦電機(jī),成大減速機(jī),杰牌減速機(jī)

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  • 供應(yīng) 杰牌齒輪減速機(jī)
    供應(yīng) 杰牌齒輪減速機(jī)

    杰牌齒輪減速機(jī),廠家直銷杰牌齒輪減速機(jī)----JRT…系列齒輪減速電機(jī),JRH…系列標(biāo)準(zhǔn)齒輪,JRP…系列行星齒輪減速機(jī)杰牌齒輪減速機(jī)--WP系列杰牌齒輪減速機(jī),JRST系列多制式蝸桿減機(jī),JRSS系列蝸輪絲桿升降機(jī),JRTM系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向器杰牌四大系列硬齒面齒輪減速電機(jī)是具

    2023-05-16 2500/臺
  • 寶島城邦電機(jī)
    寶島城邦電機(jī)

    寶島城邦電機(jī)機(jī)型代號:CH(臥式安裝、含電機(jī))CV(立式安裝、含電機(jī))CHM(臥式入力法蘭齒輪減速機(jī)、自配各類電機(jī))CVM(立式入力法蘭齒輪減速機(jī)、自配各類電機(jī))CHD(臥式雙軸齒輪減速機(jī))CVD(立式雙軸齒輪減速機(jī))。寶島城邦電機(jī)功率:100w-3700w,速比1:3.5...1800(可

    2023-05-16 880/臺
  • 寶島城邦馬達(dá)
    寶島城邦馬達(dá)

    深圳市蒲江機(jī)電有限公司與寶島城邦準(zhǔn)確工業(yè)股份有限公司攜手合作多年,于二零零三年被授權(quán)于寶島城邦馬達(dá)的大陸直銷點(diǎn),有經(jīng)驗(yàn)銷售寶島城邦馬達(dá)。寶島城邦馬達(dá)廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、污水處理設(shè)備等行業(yè),應(yīng)用于攪拌機(jī)教多,得到環(huán)保行業(yè)的廣大客戶的好評與支持!寶島城邦馬達(dá)材質(zhì)采用鋁合金ADC-1

    2023-05-16 880/臺
  • 寶島CPG電機(jī)
    寶島CPG電機(jī)

    寶島CPG公司一般加工生產(chǎn)寶島CPG電機(jī),寶島CPG電機(jī)的特點(diǎn)具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動比分級精細(xì)等特點(diǎn)?蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。寶島CPG電機(jī)具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機(jī)功率

    2023-05-16 880/臺
  • 寶島CPG馬達(dá)
    寶島CPG馬達(dá)

    寶島CPG馬達(dá)-深圳市蒲江機(jī)電有限公司直銷處,寶島CPG馬達(dá)齒軸,齒軸經(jīng)SKIVING準(zhǔn)確滾齒加工,齒輪精度等級為1-2級。齒軸材質(zhì)為SCM21,調(diào)質(zhì)至HRC21°再經(jīng)滲碳熱處理至HRC58°~電機(jī)軸側(cè)以耐高溫VITON油封為主。CPG齒輪減速電機(jī)可確實(shí)防止?jié)櫥突芈╇姍C(jī)內(nèi)部。寶島CPG馬達(dá)

    2023-05-16 890/臺
  • 寶島成大ASS蝸輪減速機(jī)
    寶島成大ASS蝸輪減速機(jī)

    寶島成大ASS蝸輪減速機(jī)-寶島成大ASS蝸輪減速機(jī)構(gòu)成1.寶島成大ASS蝸輪減速機(jī)由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿為主動件。2.寶島成大ASS蝸輪減速機(jī)蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分,分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。3.寶島成大ASS蝸輪減速機(jī)蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿

    2023-05-16 1550/臺
  • 寶島成大ASMASN蝸輪減速機(jī)
    寶島成大ASMASN蝸輪減速機(jī)

    寶島成大ASM/ASN蝸輪減速機(jī)-保養(yǎng)方法一、寶島成大ASM/ASN蝸輪減速機(jī)油位的檢查切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻!移去油位螺塞檢查油是否充滿。安裝油位螺塞。二、寶島成大ASM/ASN蝸輪減速機(jī)油的檢查切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻!打公開油螺塞,

    2023-05-16 880/臺
  • 寶島成大ASF蝸輪減速機(jī)
    寶島成大ASF蝸輪減速機(jī)

    寶島成大ASF蝸輪減速機(jī)-安裝要求減速機(jī)的輸入形式分為:孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型;寶島成大ASF蝸輪減速機(jī)輸出型形式分為:孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。1、可按實(shí)際要求采用多種安裝形式,多個(gè)面均能安裝;2、安裝必須牢固、可靠;3、原動機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對

    2023-05-16 1860/臺
  • 寶島成大ASX蝸輪減速機(jī)
    寶島成大ASX蝸輪減速機(jī)

    寶島成大ASX蝸輪減速機(jī)-工作條件1、寶島成大ASX蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí),起動前潤滑油必須加熱至0℃以上,當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí),必須采取冷卻措施。3、寶島成大ASX蝸輪減速機(jī)入軸可正反

    2023-05-16 2400/臺
  • 寶島成大BSS蝸輪減速機(jī)
    寶島成大BSS蝸輪減速機(jī)

    1、寶島成大BSS蝸輪減速機(jī)發(fā)熱和漏油。寶島成大BSS蝸輪減速機(jī)為了提效率高率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動磨擦傳動,在運(yùn)行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因

    2023-05-16 2600/臺
  • 給湯機(jī)專項(xiàng)使用電機(jī)(包郵開17增值)
    給湯機(jī)專項(xiàng)使用電機(jī)(包郵開

    給湯機(jī)專項(xiàng)使用電機(jī)確定晟邦齒輪減速馬達(dá)的附加功能,比如說斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質(zhì)等,有些附加功能只有特定的工廠可以提供,比如晟邦齒輪減速機(jī),它提供了所有的附加功能,所以在選擇的時(shí)候,與我們工廠技術(shù)部或者銷售人員的溝通是很重要的。供應(yīng)成邦晟邦單相交流變頻馬達(dá)晟邦成邦變頻減速馬

    2023-05-16 780/臺
  • 給湯機(jī)專項(xiàng)使用馬達(dá)(包郵開17增值)
    給湯機(jī)專項(xiàng)使用馬達(dá)(包郵開

    給湯機(jī)專項(xiàng)使用馬達(dá)采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有較其多的馬達(dá)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。給湯機(jī)專項(xiàng)使用馬達(dá)晟邦齒輪減速馬達(dá)選型要確定一個(gè)給湯機(jī)專項(xiàng)使用馬達(dá)的型號,需要確定下列幾個(gè)參數(shù):1、給湯機(jī)專項(xiàng)使用馬達(dá)安裝方

    2023-05-16 780/臺
  • 流水線專項(xiàng)使用電機(jī)馬達(dá)(包郵)
    流水線專項(xiàng)使用電機(jī)馬達(dá)(包

    流水線專項(xiàng)使用電機(jī)馬達(dá)特點(diǎn):1、流水線專項(xiàng)使用電機(jī)馬達(dá)結(jié)合全部技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。2、流水線專項(xiàng)使用電機(jī)馬達(dá)節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)5.5KW。3、流水線專項(xiàng)使用電機(jī)馬達(dá)能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。4、流水線專項(xiàng)使用電

    2023-05-16 780/臺
  • 寶島成大減速機(jī)(包郵,開17增值)
    寶島成大減速機(jī)(包郵,開17

    選擇寶島成大減速機(jī)時(shí)應(yīng)該注意哪些因素呢?根據(jù)機(jī)械的負(fù)載性質(zhì)和生產(chǎn)工藝,對電動機(jī)的起動、制動、反轉(zhuǎn)、調(diào)速等要求,合理選擇寶島成大減速機(jī)的類型。根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速變化范圍和起動頻繁程度等要求。考慮電動機(jī)的溫升限制、過載能力和起動轉(zhuǎn)矩,合理選擇寶島成大減速機(jī)的功率,使功率匹配合理,力求安全、可

    2023-05-16 1860/臺
  • 成大減速機(jī)(包郵)
    成大減速機(jī)(包郵)

    成大減速機(jī)軸承常見故障及解決方法:為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,少出故障,通過對電機(jī)罕見故障進(jìn)行分析判斷,找出技術(shù)單薄環(huán)節(jié),采取必要措施,保證電動機(jī)的平安運(yùn)行。振動振動應(yīng)先區(qū)分是成大減速機(jī)自身引起的還是傳動裝置不良所造成的或者是機(jī)械負(fù)載端傳遞過來的然后針對具體情況進(jìn)行排除。屬于電動機(jī)自身引起的

    2023-05-16 1860/臺
  • 成大蝸輪減速機(jī)(開17增值)
    成大蝸輪減速機(jī)(開17增值)

    成大蝸輪減速機(jī)掃膛機(jī)座加工壓裝方式及加工設(shè)備是導(dǎo)致掃膛故障的主要原因。按掃膛發(fā)生部位分類主要有以下情況:1成大蝸輪減速機(jī)掃膛部位發(fā)生在定子大頭鐵芯端部,分析認(rèn)為與定子導(dǎo)入機(jī)座有直接關(guān)系:定子壓入機(jī)座過程中未導(dǎo)正,致使定子大頭沖片受擠壓凸片掃膛。2成大蝸輪減速機(jī)掃膛部位發(fā)生在定子大頭或小頭

    2023-05-16 1860/臺
  • 成大齒輪減速機(jī)(專注減速機(jī)40年)
    成大齒輪減速機(jī)(專注減速機(jī)

    成大齒輪減速機(jī)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因,若聲音很活躍則說明電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。成大齒輪減速機(jī)相間短路(1定子相間短路:定子端部相間塊部位短路。這種相間短路一般是由于相間塊大小不合適或定子在搬運(yùn)過程中受力移位造成。輕微的相間短路可以修正、嚴(yán)重的會造成相

    2023-05-16 1860/臺
  • 成大渦輪減速機(jī)(專注減速機(jī)40年)
    成大渦輪減速機(jī)(專注減速機(jī)

    成大渦輪減速機(jī)若出現(xiàn)“喀喀”聲或“嘎吱”聲,則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動而產(chǎn)生的聲音,這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動機(jī)臨時(shí)不必,潤滑脂干涸所致。5不均勻的碰撞聲,為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。6定轉(zhuǎn)子虛擦造成的雜音是屬掃膛的一種較限狀態(tài)。7絕緣紙響:由于定子或轉(zhuǎn)子槽絕緣放置不恰當(dāng)造成的雜音,該類故障處置時(shí)不容易找

    2023-05-16 1860/臺