SYHP
主營:鋁合金輪轂鍛壓機,2000-30000噸鋼絲纏繞式液壓機,鋁合金模鍛壓機,鋼絲繩壓套機,粉末制品液壓機,自由鍛壓機,鋁制品擠壓機,換熱器壓機
該設(shè)備主要用于汽車輪轂鍛壓成型,也可用于各種準(zhǔn)確件鍛壓成型。該機機架體、主油缸均采用預(yù)應(yīng)力高度度鋼絲纏繞式予緊結(jié)構(gòu),受力狀態(tài)合理,體積小、重量輕,比普通多柱類、框架類熱模鍛壓機可節(jié)約設(shè)備投入資金成本40%以上。主機機械部分采用整體鑄鋼及合金鍛鋼材料及高度度鋼絲組成,動梁配有導(dǎo)軌及快速回程機構(gòu)
2017-06-03 /臺本機主要用于大型薄殼類板材的壓制成型,亦可用于大型覆蓋件的壓制成型、擠壓、矯直、鍛壓等。本機主機機身和油缸,采用預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞技術(shù),使機身及油缸的工作穩(wěn)定性和舒緩勞累強度得到大幅度提高。從而保證該設(shè)備在額定載荷下穩(wěn)定工作。本機具有單獨的動力機構(gòu)和電氣控制系統(tǒng),采用PLC控制觸摸屏和按鈕雙
2017-06-03 /臺該設(shè)備主要用于汽車輪轂鍛壓成型,也可用于各種準(zhǔn)確件鍛壓成型。該機機架體、主油缸均采用預(yù)應(yīng)力高度度鋼絲纏繞式予緊結(jié)構(gòu),受力狀態(tài)合理,體積小、重量輕,比普通多柱類、框架類熱模鍛壓機可節(jié)約設(shè)備投入資金成本40%以上。主機機械部分采用整體鑄鋼及合金鍛鋼材料及高度度鋼絲組成,動梁配有導(dǎo)軌及快速回程機構(gòu)
2017-06-03 /臺該設(shè)備主要用于汽車輪轂鍛壓成型,也可用于各種準(zhǔn)確件鍛壓成型。該機機架體、主油缸均采用預(yù)應(yīng)力高度度鋼絲纏繞式予緊結(jié)構(gòu),受力狀態(tài)合理,體積小、重量輕,比普通多柱類、框架類熱模鍛壓機可節(jié)約設(shè)備投入資金成本40%以上。主機機械部分采用整體鑄鋼及合金鍛鋼材料及高度度鋼絲組成,動梁配有導(dǎo)軌及快速回程機構(gòu)
2017-06-03 /臺該設(shè)備主要用于汽車輪轂鍛壓成型,也可用于各種準(zhǔn)確件鍛壓成型。該機機架體、主油缸均采用預(yù)應(yīng)力高度度鋼絲纏繞式予緊結(jié)構(gòu),受力狀態(tài)合理,體積小、重量輕,比普通多柱類、框架類熱模鍛壓機可節(jié)約設(shè)備投入資金成本40%以上。主機機械部分采用整體鑄鋼及合金鍛鋼材料及高度度鋼絲組成,動梁配有導(dǎo)軌及快速回程機構(gòu)
2017-06-03 /臺該設(shè)備主要用于汽車輪轂鍛壓成型,也可用于各種準(zhǔn)確件鍛壓成型。該機機架體、主油缸均采用預(yù)應(yīng)力高度度鋼絲纏繞式予緊結(jié)構(gòu),受力狀態(tài)合理,體積小、重量輕,比普通多柱類、框架類熱模鍛壓機可節(jié)約設(shè)備投入資金成本40%以上。主機機械部分采用整體鑄鋼及合金鍛鋼材料及高度度鋼絲組成,動梁配有導(dǎo)軌及快速回程機構(gòu)
2017-06-03 /臺該設(shè)備主要用于汽車輪轂鍛壓成型,也可用于各種準(zhǔn)確件鍛壓成型。該機機架體、主油缸均采用預(yù)應(yīng)力高度度鋼絲纏繞式予緊結(jié)構(gòu),受力狀態(tài)合理,體積小、重量輕,比普通多柱類、框架類熱模鍛壓機可節(jié)約設(shè)備投入資金成本40%以上。主機機械部分采用整體鑄鋼及合金鍛鋼材料及高度度鋼絲組成,動梁配有導(dǎo)軌及快速回程機構(gòu)
2017-06-03 /臺該設(shè)備主要用于汽車輪轂鍛壓成型,也可用于各種準(zhǔn)確件鍛壓成型。該機機架體、主油缸均采用預(yù)應(yīng)力高度度鋼絲纏繞式予緊結(jié)構(gòu),受力狀態(tài)合理,體積小、重量輕,比普通多柱類、框架類熱模鍛壓機可節(jié)約設(shè)備投入資金成本40%以上。主機機械部分采用整體鑄鋼及合金鍛鋼材料及高度度鋼絲組成,動梁配有導(dǎo)軌及快速回程機構(gòu)
2017-06-03 /臺該設(shè)備主要用于汽車輪轂鍛壓成型,也可用于各種準(zhǔn)確件鍛壓成型。該機機架體、主油缸均采用預(yù)應(yīng)力高度度鋼絲纏繞式予緊結(jié)構(gòu),受力狀態(tài)合理,體積小、重量輕,比普通多柱類、框架類熱模鍛壓機可節(jié)約設(shè)備投入資金成本40%以上。主機機械部分采用整體鑄鋼及合金鍛鋼材料及高度度鋼絲組成,動梁配有導(dǎo)軌及快速回程機構(gòu)
2017-06-03 /臺該設(shè)備主要用于汽車輪轂鍛壓成型,也可用于各種準(zhǔn)確件鍛壓成型。該機機架體、主油缸均采用預(yù)應(yīng)力高度度鋼絲纏繞式予緊結(jié)構(gòu),受力狀態(tài)合理,體積小、重量輕,比普通多柱類、框架類熱模鍛壓機可節(jié)約設(shè)備投入資金成本40%以上。主機機械部分采用整體鑄鋼及合金鍛鋼材料及高度度鋼絲組成,動梁配有導(dǎo)軌及快速回程機構(gòu)
2017-06-03 /臺該設(shè)備主要用于汽車輪轂鍛壓成型,也可用于各種準(zhǔn)確件鍛壓成型。該機機架體、主油缸均采用預(yù)應(yīng)力高度度鋼絲纏繞式予緊結(jié)構(gòu),受力狀態(tài)合理,體積小、重量輕,比普通多柱類、框架類熱模鍛壓機可節(jié)約設(shè)備投入資金成本40%以上。主機機械部分采用整體鑄鋼及合金鍛鋼材料及高度度鋼絲組成,動梁配有導(dǎo)軌及快速回程機構(gòu)
2017-06-03 /臺