沈陽天星試驗(yàn)儀器有限公司

已認(rèn)證

主營(yíng)：洛氏硬度計(jì),布氏硬度計(jì),韋氏硬度計(jì),布洛硬度計(jì),巴氏硬度計(jì),便攜式硬度計(jì)

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供應(yīng)PHR-G系列齒輪洛氏硬度計(jì)

價(jià)格

面議

  • 單價(jià)：電議
  • 最小起訂量： 不限
  • 所在地：遼寧 沈陽
  • 供貨總量： 100臺(tái)
  • 發(fā)布時(shí)間：2014-02-08

聯(lián)系方式

產(chǎn)品描述

概述　


齒輪是機(jī)器中傳遞扭矩、調(diào)整速度及改變運(yùn)動(dòng)方向的重要零件，在裝備制造、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。


許多齒輪的服役條件都很惡劣。齒輪工作時(shí)，齒根要受到交變彎曲應(yīng)力，齒面要受到磨擦力、交變接觸壓應(yīng)力及沖擊載荷。如果制造不當(dāng)，就會(huì)造成齒輪的斷齒、齒面磨損或齒面接觸疲勞破壞，造成齒輪這一重要零件的早期失效。


大多數(shù)齒輪都要求心部具有高的強(qiáng)度和韌性，齒面要具有高的硬度、耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度。為實(shí)現(xiàn)這一目的，通常要對(duì)齒輪毛坯做調(diào)質(zhì)處理，對(duì)齒面做表面淬火或滲碳、滲氮處理。因此齒面硬度和硬化層深度成為代表齒輪質(zhì)量的兩項(xiàng)重要指標(biāo)。


在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)齒輪齒面進(jìn)行快速、方便、無損和的硬度檢測(cè)，一直都是業(yè)內(nèi)的一個(gè)夢(mèng)想。此前國(guó)內(nèi)檢測(cè)齒輪齒面硬度的辦法是切齒之后到實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)。國(guó)外有相應(yīng)的儀器，但是價(jià)格較高。所謂利用里氏硬度計(jì)檢測(cè)齒面硬度的辦法，既不準(zhǔn)確，又不可靠。


沈陽天星試驗(yàn)儀器有限公司研制成功便攜式齒輪洛氏硬度計(jì)。這種儀器可以在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)齒輪齒面進(jìn)行快速、方便、無損、的硬度檢測(cè)。這種儀器解決了齒輪行業(yè)的急需，它的推廣應(yīng)用對(duì)我國(guó)齒輪行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步具有重要意義。　



特點(diǎn)


現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試�？稍谲囬g現(xiàn)場(chǎng)使用，不用取樣，可以直接在齒輪上測(cè)試齒面硬度。


快速。批量測(cè)試時(shí)每次測(cè)量時(shí)間小于10秒鐘。


方便。測(cè)試操作簡(jiǎn)單方便。如使用公法線卡尺一樣，夾住n個(gè)齒，撥動(dòng)幾次加力桿即可完成測(cè)試。


無損。儀器試驗(yàn)力較小，壓痕很小，精磨后可以除掉壓痕，可認(rèn)為是無損檢測(cè)。　


準(zhǔn)確。采用真正的洛氏硬度試驗(yàn)原理，直接顯示HRC洛氏硬度值，測(cè)試結(jié)果真實(shí)、可靠、準(zhǔn)確。　



應(yīng)用范圍


可測(cè)試硬化層厚度大于0.5mm的齒輪，可用于感應(yīng)淬火、火焰淬火、滲碳、碳氮共滲齒輪及一部分硬化層較厚的滲氮和激光淬火齒輪。


可測(cè)試模數(shù)m=2~35，公法線長(zhǎng)度w≤1500mm的齒輪。


可測(cè)試內(nèi)齒、外齒、直齒、斜齒等各種齒輪。　


技術(shù)參數(shù)


夾　緊　力：　＞150kg


初試驗(yàn)力：　10kg


總試驗(yàn)力：　62.5kg


顯示單位：　HRC


示值誤差：　≤1.5HRC


重復(fù)性誤差：≤1.5HRC


重　量：5.7kg~7.5kg　


儀器選型






型號(hào)





模數(shù)


m




公法線長(zhǎng)度（mm）


w




重量（kg）





說明







PHR-G6




2~10




140




5.0




型號(hào)中的數(shù)字表示可測(cè)試齒輪的公法線長(zhǎng)度（英寸）






PHR-G16




3~35




400




5.5






PHR-G28




3~35




700




5.8






PHR-G60




3~35




1500




7.5





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