江蘇邦泰爐業(yè)有限公司

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主營(yíng):臺(tái)車爐,全纖維臺(tái)車爐,井式爐,燃?xì)馀_(tái)車爐,罩式爐,環(huán)件爐,工業(yè)電爐,井式電阻爐

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供應(yīng)全纖維臺(tái)車爐-臺(tái)車爐

價(jià)格

0 元/臺(tái)

  • 單價(jià):電議
  • 最小起訂量: 不限
  • 所在地:江蘇 鎮(zhèn)江
  • 供貨總量: 800臺(tái)
  • 發(fā)布時(shí)間:2010-09-02

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產(chǎn)品描述

全纖維臺(tái)車爐-臺(tái)車爐 全纖維臺(tái)車爐的用途: 全纖維臺(tái)車爐主要用于大型碳鋼、大型焊接件、合金鋼零件進(jìn)行加熱、退火、正火、調(diào)質(zhì):表面淬火、回火焊接消應(yīng)力退火等熱處理工藝。 全纖維臺(tái)車爐的組成:全纖維臺(tái)車爐主要由殼體、爐襯、電加熱裝置、爐門及提升機(jī)構(gòu)、臺(tái)車及臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)、臺(tái)車與爐體密封裝置、走臺(tái)及扶梯機(jī)構(gòu)、電器控制等部分組成! ”鞠盗腥w維臺(tái)車爐的外殼有鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體,用戶不需要基礎(chǔ)安裝,只須放于平整的水泥地面即可使用。 全纖維臺(tái)車爐的爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60%左右,采用優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維刺毯為原料,使用專用設(shè)備制成300×300×300的規(guī)格,并在加工過(guò)程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無(wú)間隙的整體,達(dá)到完好蓄熱效果,而且該產(chǎn)品施工方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度!〖訜嵩捎酶邷仉娮韬辖鸾z繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺(tái)車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡(jiǎn)潔!∨_(tái)車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過(guò)爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用,需要經(jīng)常吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時(shí)將爐底板吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈,注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。  爐門裝置由爐門、爐門提升機(jī)構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu),內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門的提升裝置采用電動(dòng)裝置,主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成,爐門升降通過(guò)減速器上正反傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)爐門的升降。爐門提升減速器還配有剎車裝置,可以有效防止?fàn)t門在升降過(guò)程中產(chǎn)生位移。爐門壓緊裝置采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu),當(dāng)爐子需要提升時(shí),爐門的自重通過(guò)杠桿將爐門自動(dòng)松開(kāi),并水平移出一段距離后上升,當(dāng)爐門下降到位,爐門放下到臺(tái)車上的滑輪上面需壓緊時(shí),由彈簧的彈力再通過(guò)杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無(wú)摩擦產(chǎn)生,具有安全性能好、使用使命長(zhǎng)的特點(diǎn)!  ∨_(tái)車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過(guò)凸輪及滾輪斜面作用,自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開(kāi)出,該密封槽自動(dòng)落下,密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不必經(jīng)常添加。臺(tái)車開(kāi)出,爐門升降均為電動(dòng)控制,配有電磁制動(dòng)器,可防止慣性撞擊爐體,并且連鎖控制,即稍打開(kāi)爐門后,自動(dòng)切斷加熱元件,同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源。爐門關(guān)閉到位后,自動(dòng)切斷臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源,同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。!  榱丝s短冷卻工藝時(shí)間,爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置。該裝置加熱時(shí)關(guān)閉,冷卻到一定溫度打開(kāi)、關(guān)閉打開(kāi)操作由操作人員在爐子一側(cè)通過(guò)手動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)控制來(lái)完成。  注:產(chǎn)品規(guī)格根據(jù)用戶要求定制,3000KW,歡迎來(lái)電咨詢。

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  • 主營(yíng):臺(tái)車爐,全纖維臺(tái)車爐,井式爐,燃?xì)馀_(tái)車爐,罩式爐,環(huán)件爐,工業(yè)電爐,井式電阻爐
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