船體焊接鋁合金犧牲陽極價(jià)格

船體焊接鋁合金犧牲陽極價(jià)格

鋁的主要用途

近五十年來，鋁已成為世界上為廣泛應(yīng)用的金屬之一。鍛造鋁及鋁合金是以鍛造方法出產(chǎn)鋁的鑄件；變形鋁及鋁合金是以壓力加工方法出產(chǎn)鋁的加工產(chǎn)品：板、帶、箔、管、棒、型、線和鍛件。按照重熔用鋁錠國家尺度，“重熔用鋁錠按化學(xué)成分分為6個(gè)牌號，分別是Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00”（注：Al之后的數(shù)字是鋁含量）。在建筑業(yè)上，因?yàn)殇X在空氣中的不亂性和陽極處理后的非常好外觀而受到很大應(yīng)用；在航空及國防****

 

鋁的密度為2.7g/cm3，開路電位：－1.05V左右，電流效率大于70% ，△E=0.25V，通常應(yīng)用在小于150ΩNaN電阻率的水中，鋁陽極通常不在土壤中使用。

 

主要用途：

鋁陽極能夠防止海水及淡水中鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的腐蝕，適用于海水介質(zhì)中的船舶、機(jī)械設(shè)備、海洋工程和海港設(shè)施以及海水管道、船體、壓水艙、儲罐、鉆井平臺、海泥中管 道、電纜等設(shè)施金屬防腐蝕的陰極保護(hù)。鋁陽極的性能受合金的化學(xué)成分影響，我們提供不同的合金組成， 以滿足顧客的要求，我們也可以根據(jù)客戶要求制造特殊規(guī)格化學(xué)成分的陽極。

鋁-鋅-銦系陽極 

船體犧牲陽極陰極保護(hù)

（1）     犧牲陽極材料

    犧牲陽極材料共有3大類，即鋁合金、鋅合金和鎂合金犧牲陽極，在船舶上采用鋁合金和鋅合金犧牲陽極，而不采用鎂合金犧牲陽極。

（2）      犧牲陽極材料的化學(xué)成分和電化學(xué)性能

不論是純鋁，還是純鋅均不易作為犧牲陽極材料使用，需向其中添加適量的合金元素提高其活化性能，而達(dá)到犧牲陽極材料的要求。對犧牲陽極材料有如下基本要求：原材料來源豐富，價(jià)格便宜；有足夠的驅(qū)動(dòng)電壓，且工作電位長期穩(wěn)定；有足夠的有效電容量，即單位重量的發(fā)生電量較高貨消耗率較低。

    常用鋁合金犧牲陽極規(guī)格16kg，22kg，23kg，33kg，35kg，50kg，85kg，120kg，131kg，180kg

      我公司也可以根據(jù)客戶的不同需求設(shè)計(jì)并出產(chǎn)各種特殊規(guī)格和機(jī)能的鋁合金犧牲陽極。

鋁合金犧牲陽極保護(hù)在船舶行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景，以下是具體分析：

性能優(yōu)勢突出：鋁合金犧牲陽極在海水中具有合適的電極電位和較高的電流效率，能為船體提供穩(wěn)定保護(hù)電流。而且它可根據(jù)船體電位變化自動(dòng)調(diào)整輸出電流，確保船舶在不同航行條件和海水環(huán)境下都能獲得有效保護(hù)。此外，鋁的密度小，相比鋅陽極、鎂陽極，在相同保護(hù)電流輸出要求下重量更輕，有助于減輕船舶額外負(fù)載，降低油耗。

成本效益良好：鋁是一種相對豐富且價(jià)格較為合理的金屬材料，在保證船舶防腐效果的同時(shí)，可降低船舶防腐總體成本。并且鋁合金犧牲陽極消耗均勻、壽命長，能有效降低更換頻率，進(jìn)一步節(jié)約了維護(hù)成本。

環(huán)保優(yōu)勢明顯：與曾經(jīng)使用的 Al-Zn-Hg 系陽極相比，目前常用的 Al-Zn-In 系鋁合金犧牲陽極不含汞等對環(huán)境有害的物質(zhì)，在生產(chǎn)和使用過程中對環(huán)境的影響較小，符合當(dāng)下環(huán)保要求，隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，其優(yōu)勢將更加突出。

應(yīng)用范圍廣泛：鋁合金犧牲陽極可廣泛應(yīng)用于船體外殼、壓載水艙、舵板、螺旋槳、海水冷卻系統(tǒng)等船舶的多個(gè)部位，能有效防止這些金屬部件受到海水腐蝕，保障船舶結(jié)構(gòu)安全和貨物運(yùn)輸可靠性，隨著船舶行業(yè)的發(fā)展，對這些部件的防腐需求將持續(xù)存在，為鋁合金犧牲陽極提供了穩(wěn)定的市場空間。