Shanghai Ou Bao Industrial Co., Ltd.
主營:鋁用電焊機,內(nèi)燃焊鋁設(shè)備,柴油焊鋁機,400A內(nèi)燃電焊機
10kw開架柴油發(fā)電機智能啟動
為了迎合客戶需要大澤動力推出車載式柴油發(fā)電機,體積小,噪音比汽油發(fā)電機還要低很多,放在車上顧客再也不用擔(dān)心噪音問題了,確保您擁有一個安心舒適的環(huán)境,完全擺脫老式柴油發(fā)電機的噪音問題。如有需要請聯(lián)系大澤動力李永振大澤動力新推出永磁變頻柴油發(fā)電機組,車載船用永磁變頻柴油發(fā)電機組,在永磁電機的基礎(chǔ)上加了變頻器,既起到軟啟動的作用,降低啟動電流,又穩(wěn)定了電壓,可帶所有準(zhǔn)確設(shè)備,機器結(jié)構(gòu)和德國熊貓是一樣的 體積只有950*640*700mm,重量:195/215kg市場上是找不到的,價格合理,質(zhì)量堪比德國熊貓。如有疑問可咨詢大澤動力銷售經(jīng)理李永振。
型號: TO14000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、V型、風(fēng)冷、四沖程、直噴式
活塞排量:(ml)875
發(fā)動機型號 TO2V88
空載耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機油容積: 2.2L
機油類型:SAE10W30(或CD)
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
噪音(db)7M 75-82
燃油表: 有
整機超載保護: 有
自動過載保護: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 195/215kg
外形尺寸: 950*640*700mm
發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護:
啟動蓄電池及連接線;
自選配件(費用另計)
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
自適應(yīng)高原用噴油泵 高功率發(fā)動機版本
柴油發(fā)電機組敲缸的原因及故障排除方法
1.供油時間過早
當(dāng)發(fā)電機活塞向上運動還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置,噴油器就開始噴油,使燃油燃燒提前,氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清 脆敲缸聲,減小油門,敲缸聲很明顯。
排除方法是:調(diào)整供油提前角,即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時間延遲至符合規(guī)定的噴油時間。墊片每增加0.1毫米,供油提前角可延遲1.3- 1.7。
2.燃油燃燒不良
噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動機過熱 、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。應(yīng)拆下噴油器進行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時間,必要時更變新件,使之符合規(guī)定。
3.出油閥門磨損
出油閥磨損后,一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大,密封性變差、減壓效果變壞;另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高,供油增加,引起燃油爆燃 而敲缸。油門減小時敲缸聲尤為明顯。排除方法是更換出油閥及閥座、需要提醒機手注意的是、技術(shù)狀態(tài)完好的柴油機,在低速運轉(zhuǎn)時,有時也會發(fā)出有節(jié)奏的敲擊聲,這是燃油燃燒過程中氣流壓力急劇升高產(chǎn)生的振動波引起的敲擊,順?biāo)乔懊嫠岬那酶住?/p>
免責(zé)申明:以上所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),鋁道網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。為保障您的利益,我們建議您選擇鋁道網(wǎng)的 鋁業(yè)通會員。友情提醒:請新老用戶加強對信息真實性及其發(fā)布者身份與資質(zhì)的甄別,避免引起不必要
風(fēng)險提示:創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。打擊招商詐騙,創(chuàng)建誠信平臺。維權(quán)舉報:0571-89937588。