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CZ35單體液壓支柱拆柱機,單體液壓支柱,懸浮式單體液壓支柱拆柱機,CZ-Ⅱ型拆柱機,CZ-Ⅱ-2.5型拆柱機,單體液壓支柱拆柱機操作規(guī)程
懸浮式單體液壓支柱拆柱機主要技術參數(shù):
單體液壓支柱拆柱機技術參數(shù)
⑴外形尺寸(長?高?寬):3800?1530?840 mm
⑵可拆卸支柱高度:
①2500型:1400?2500 ②2800型:2000?2800
③3150型:2800?3150 ④3500型:3150?3500
⑶可拆卸支柱缸徑(內徑): 100 mm
⑷泵站壓力:14.7 MPa
⑸流 量:>40 L/min
⑹工作介質:含5%M10 或 MT 的乳化液
⑺主電機功率:5KW。
懸浮式單體液壓支柱拆柱機特點
⑴ 能完成三用閥、底座、手把體、頂蓋及活柱體的拆卸任務,實現(xiàn)了一機多能。
⑵ 主電動機和減速器之間采用皮帶傳動,過載能力強,噪音;主軸裝有可自動調心的雙向卡盤(Ⅰ型機)或偏心式雙向自緊卡盤(Ⅱ型機),鋼性好,裝卡工件比一般通用卡盤或其它夾緊方式夾緊力大,操作方便,省力。
⑶機械和液壓夾緊相結合,基本實現(xiàn)拆卸過程機械化。
懸浮式單體液壓支柱拆柱機是單體液壓支柱專項使用拆柱設備,它具有夾緊力距大、拆柱效率高、維修質量好和減輕工人勞動強度等優(yōu)點。它能拆卸銹蝕嚴重,用現(xiàn)有設備很難拆卸的支柱,并使拆柱過程基本上實現(xiàn)了機械化,加快拆柱和維修進程,是國內較好的一種拆柱設備。
我公司生產制造CZ-Ⅱ型拆柱機,CZ-Ⅱ-2.5型拆柱機,具有悠久的生產歷史,而CZ-Ⅱ-3.5型拆柱機是在CZ-Ⅱ-2.5型拆柱機的基礎上研制的第三代新型產品,它可拆解2.8-3.5米的單體液壓支柱,是目前國內的能拆3.5米高支柱的拆柱設備。
單體液壓支柱拆柱機是單體液壓支柱專項使用拆柱設備,它能拆卸銹蝕嚴重,用現(xiàn)有設備很難拆卸的支柱,并使拆柱過程基本上實現(xiàn)了機械化,加快拆柱和維修進程,是國內較好的一種拆柱設備。能完成三用閥、底座、手把體、頂蓋及活柱體的拆卸任務,實現(xiàn)了一機多能。
懸浮式單體液壓支柱拆柱機性能描述
機械和液壓夾緊相結合,基本實現(xiàn)拆柱過程機械化;
自帶泵站的工作介質為液壓油,電器按鈕操作;
采用標準高壓液壓元件,性能可靠,方便更換和維修;
抱緊機構可以自由移動,解決了很多操作難題,方便了操作。
名稱 | 項目 | 規(guī)格 | 單位 |
外型尺寸(長*寬*高) 可拆卸支柱缸徑(外徑) 拆卸高度 泵站壓力 流量 工作介質 | 4600X1400X920
114
2500 14.7 >40 含5%M10或MT的乳化液 | Mm
mm
mm Mpa L/min | |
主電機 | 型號 功率 電壓 轉速 | Y132M2-6 5.5 380 970 |
KW V r/min |
主減速器 | 型號 高速軸許用功率 低速軸短暫許用扭矩 總減速比 | JZQ350
Tmax=7.4 I=2.25*31.5=71.19 40.17 |
KW KN.m |
夾缸架體 油缸 | 工作阻力:拉 工作行程 | 50 25 | KN mm |
拔柱千斤頂 | 工作阻力:推/拉 工作行程 |
115/59 1100 |
KN mm |
伸縮套筒缸 | 一級缸工作阻力 二級缸工作阻力 工作總行程 | 93.5 56 2*340=680 | KN KN mm |
產品名稱 | 型號規(guī)格 |
單體拆卸支柱機 | 1.2-1.8米 |
單體拆卸支柱機 | 1.8-2米 |
單體拆卸支柱機 | cz-II 2米-2.5米 |
單體拆卸支柱機 | cz-II 1.2米-2米 |
單體拆卸支柱機 | 2.5米 |
單體拆卸支柱機 | 1.2-2.5米 |
懸浮式單體液壓支柱拆柱機操作規(guī)程
拆柱時工作順序:
卸三用閥→從Φ42孔勾脫復為彈簧→卸底座鋼絲→卸手把體鋼絲→卸底座卸頂蓋→拔出活柱體及手把體→卸下活塞及手把體。
1,卸三用閥:
對于一般用手或卸載手把等工具就能順利卸下三用閥的支柱,可不用拆閥機構,只有對于那難以拆卸三用閥的支柱,可借助該裝置。卸閥時先將三用閥右閥筒插入卸閥裝置卡圈內,把插銷插入右閥筒卸載孔,然后啟動卸閥裝置,注意卸閥裝置轉向一定要是螺紋松開方向,否則螺紋越轉越緊,引起機件損壞。若方向不對,可交換拆卸電機三根接線中任意兩根接線。減速機主軸帶動卡圈及右閥筒一起轉動,后左閥筒從柱頭中退出,卸下右閥筒,完成拆卸三用閥。
2,三用閥拆掉后,用專項使用鋼絲吊勾在42孔內將復位彈簧從柱頭卸下。
3,卸底座連接鋼絲:
將支住置于調心卡盤和加緊裝置中,利用錘頭輕敲搖把加緊底座外圓,操作液壓閥使夾緊裝置夾緊工作油缸,然后啟動主減速機電機,使底座和油缸之間產生相對運動。隨著主軸轉動,調心卡盤越卡越緊,從而防止卡盤與底座打滑。
主軸轉向的選擇:檢查支柱底座連接鋼絲,如連接鋼絲順時針串入底座,則主軸應逆時針方向旋轉,反之逆時針方向串入,應選用順時針方向旋轉,這樣可便于鋼絲從溝槽內退出。底座與油缸松動后,用手鉗拔出鋼絲。松開調心卡盤及加緊裝置,完成底座鋼絲拆卸。
4,卸手把體鋼絲:
用調心卡盤夾緊工作油缸(此時底座未卸下可防止工作夾變形)。將手把體套在夾緊裝置擋塊上,使手把體不能轉動。啟動主軸電機使油缸與手把體之間產生相對運行(電機轉向選擇與第3條相同),松動后拔出鋼絲,主軸停轉,松開卡盤,完成手把體鋼絲拆卸。
5,卸底座
使夾緊裝置夾緊工作油缸,操作液壓閥使工作油缸帶著導向滑車沿導軌運動,使活柱體φ42孔與導向滑車的拉桿連接起來,然后工作缸外推,把底座及復位彈簧從油缸內推出,卸下底座及復位彈簧。
6,卸頂蓋
選用尺寸合適的沖頭,將頂蓋上三個彈簧圓柱銷打入頂蓋內孔,操作工作缸,使卸蓋裝置當塊當住活柱體與頂蓋之間的臺階,然后工作缸外推,使活柱體與頂蓋分開,完成頂蓋拆卸。如拆卸DZ28、DZ35的柱子時,需將卡套替代小車中的拉桿先卸活塞,卸下頂蓋,步驟同前。
7,卸活塞和手把體
加緊工作油缸,操作工作缸,使活柱體從工作缸內拉出,利用活柱體限位鋼絲圈(或限位臺)使手把體同時從工作上卸下。
8,卸活塞和手把體
卸活塞必須用專項使用工具,對于用連接鋼絲的活塞,還必須預先將鋼絲拔去,然后卸下活塞。
對于柱頭焊縫加工至φ92的活柱體,可直接卸下活柱體,對于焊縫不加工的活柱體,活塞卸下后還需卸掉鋼絲圈,然后卸下手把體。
常用維護與保養(yǎng):
1),常檢查主減速器油標,油位不得低于規(guī)定值;觀察卸閥裝置、減速器油位指示器,潤滑油是否在正常位置,不足加上。
2),每班必須將導軌等處的油污、煤塵檫去,并在導軌面加適宜潤滑油。
3),定期檢查三角帶和各緊固件的松緊程度,如發(fā)現(xiàn)松動則調整。
4),定期檢查液壓油和乳化油,發(fā)現(xiàn)變質或清潔度不和格時,必須及時更換。否則會影響系統(tǒng)運行。
5),經常檢查各管路接頭、工作油缸等有無漏油和漏液現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)則立即修理或更換。
6),非本機操作人員禁止操作和維修。
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