寶島安頌ANSON大陸明泵基本上是沒問題的,問題應該是控制閥嚴重泄漏,總壓閥(溢流閥)失效。
D. 系統(tǒng)油溫過高的原因應該是系統(tǒng)的管道偏小,壓力過高,液壓油無法及時排出,冷卻系統(tǒng)沒達到要求等導致葉片泵出現(xiàn)困油現(xiàn)象,體現(xiàn)在泵體和系統(tǒng)油溫過高,根據(jù)實際情況加大系統(tǒng)管道,或把泵的排量減少
葉片泵:結構緊湊,外形尺寸小,運動平穩(wěn),流量均勻,噪聲小,壽命長,但與齒輪泵相比對油液污染較敏感,結構較復雜。
單作用式葉片泵有一個排油口和一個吸油口,轉子旋轉一周,每兩片間的容積各吸、排油一次,若在結構上把轉子和定子的偏心距做成可變的,就是變量葉片泵。單作用式葉片泵適用于低壓大流量的場合 雙作用式葉片泵轉子每轉一周,葉片在槽內(nèi)往復運動兩次,完成兩次吸油和排油。由于它有兩個吸油區(qū)和兩個排油區(qū),相對轉子中心對稱分布,所以作用在轉子上的作用力相互平衡,流量比較均勻。
柱塞泵:精度高,密封性能好,工作壓力高,因此得到廣泛應用。但它結構比較復雜,制造精度高,價格貴,對油液污染敏感。軸向柱塞泵是柱塞平行缸體軸線,沿軸向運動;徑向柱塞泵的柱塞垂直于配油軸,沿徑向運動,這兩類泵均可作為液壓馬達用。
螺桿泵:螺桿泵實質上是一種齒輪泵,其特點是結構簡單,重量輕;流量及壓力的脈動小,輸送均勻,無紊流,無攪動,很少產(chǎn)生氣泡;工作可靠,噪聲小,運轉平穩(wěn)性比齒輪泵和葉片泵高,容積效率高,吸入揚程高。但加工較難,不能改變流量。適用于機床或準確機械的液壓傳動系統(tǒng)。一般應用兩螺桿或三螺桿泵,有立式及臥式兩種安裝方式。一般船用螺桿泵用立式安裝。
齒輪馬達:結構簡單,制造容易,但輸出的轉矩和轉速脈動性非常大,但當轉速高于1000r/min時,其轉矩脈動受到舒緩,因此,齒輪馬達適用于高轉速低轉矩情況下。
葉片馬達:結構緊湊,外形尺寸小,運動平穩(wěn),噪聲小,負載轉矩較小。
軸向柱塞馬達:結構緊湊,徑向尺寸小,轉動慣量小,轉速高,易于變量,能用多種方式自動調(diào)節(jié)流量,適用范圍廣。
球塞式馬達:負載轉矩大,徑向尺寸大,適合于速度中等工況。
內(nèi)曲線馬達:負載轉矩大,轉速低,平穩(wěn)性好。
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