18千瓦柴油靜音發(fā)電機(jī)產(chǎn)品資訊柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動能,從而產(chǎn)生電能滿足正常對電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到高來幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本,成為了廣大客戶關(guān)心的問題。柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的好方法就是對機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時后或噴油泵調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時對供油提前角進(jìn)行校正。
以下技術(shù)參數(shù) |
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產(chǎn)品型號:YOMO-18GT |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
柴油發(fā)動機(jī)參數(shù) |
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·額定功率KW |
18 |
·發(fā)動機(jī)品牌 |
久保川 |
·備用功率KW |
20 |
·發(fā)動機(jī)型號 |
YOMO18 |
·額定頻率HZ |
50 |
·冷卻方式 |
水 冷 |
·額定電壓V |
220/380 |
·額定轉(zhuǎn)速r/min |
1500 |
·啟動方式 |
電啟動 |
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) |
四缸、直噴、水冷 |
·機(jī)構(gòu)類型 |
靜音式 |
·進(jìn)氣方式 |
自然吸氣 |
·功率因素 |
1.0 |
·控制裝置 |
ECU |
·相 數(shù) |
單/三相 |
·油箱容量L |
50 |
·燃油型號# |
0#、-10#柴油 |
·機(jī)油容量L |
3.5 |
·直流輸出(V-A) |
12-8.3 |
·過載能力% |
100 |
·電機(jī)類型 |
勵磁電機(jī) |
·調(diào)速方式 |
自動調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H |
200(滿載) |
·額定轉(zhuǎn)速 |
1500rpm |
·工作時間H |
8~12 |
·絕緣等級 |
H |
·靜聲裝置 |
工業(yè)級靜聲器 |
·工作溫度范圍°C |
-40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 |
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尺寸(不帶輪子) |
長mm |
1450 |
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寬mm |
870 |
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高mm |
1000 |
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整機(jī)凈重KG |
480/520 |
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7m/db(A)1500rpm(min-1) |
61-72 |
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標(biāo)準(zhǔn)配置: |
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燃油表 |
機(jī)器油耗 |
自動電磁控油裝置 |
四大保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 |
電壓表 |
過熱保護(hù) |
啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: |
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雙層靜音器 |
工業(yè)隔音海綿 |
自適應(yīng)高原用增壓器 |
ATS自動切換裝置 |
隨機(jī)配件及售后服務(wù): |
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說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機(jī)小工具: 工具包: |
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整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù);如需各地售后地點請撥打售后進(jìn)行咨詢 |
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a.保修階段:機(jī)器驗收合格后,進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機(jī)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題,我方負(fù)責(zé)免費維修及系統(tǒng)調(diào)試,直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年) |
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b.維護(hù)階段:保修結(jié)束后,我公司將對機(jī)器實施終身維修計劃,對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C(jī)器損壞,我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M用予以維修恢復(fù),(終生維護(hù)) |
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c.電話支持:在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題,為了提高維修效率,可以電話解決的緊急問題,我們將盡一切可能通過電話方式排除故障,撥打支持聯(lián)絡(luò)方式,進(jìn)行技術(shù)咨詢及設(shè)備報修。 |
18千瓦柴油靜音發(fā)電機(jī)產(chǎn)品資訊供油提前角的調(diào)整方法如下:
1、拆下噴油泵調(diào)速器總成第缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組大供油量位置上。
2、按柴油發(fā)電機(jī)的運轉(zhuǎn)方向扳動飛輪,在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵第缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)第缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸。
3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時,可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動曲軸,使指針對準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個固定螺釘即可。 按照上述方法對自己的柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率大化,這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。
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