系列: | 推力球軸承 |
型號: | 51108 |
舊型號: | 8108 |
內(nèi)徑(mm): | 40 |
外徑(mm): | 60 |
厚度(mm): | 13 |
重量(Kg): | 0.12 |
保持架及其材料: | F1碳鋼 |
滾動體列數(shù): | 單列 |
滾道類型: | 深溝滾道 |
使用特性: | 高速 |
工作原理: | 滾動 |
樣品或現(xiàn)貨: | 現(xiàn)貨 |
用途: | 電廠,鋼廠,輪船,機(jī)械制造,起重設(shè)備,制磚機(jī)械 |
體積規(guī)格: | 中小型 60≤D≤115 |
載荷方向: | 推力 |
51108軸承|8108軸承|skf單向推力球軸承由一個軸圈、一個軸承座圈、以及一個球與保持架推力組件所組成。軸承為可分離結(jié)構(gòu),所以安裝簡單,因為墊圈和球與保持架組件可以分開安裝。51108軸承|8108軸承|skf推力球軸承主要用途在電廠,鋼廠,輪船,機(jī)械制造,起重設(shè)備,制磚機(jī)械等領(lǐng)域。
推力球軸承的設(shè)計是采用了高速運轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的原理,主要的構(gòu)成部分是帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈。
按照推力球軸承的受力情況可將其分為單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承,顧名思義就是此類軸承能承受單向的軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承,即為承受雙向軸向負(fù)荷的推力球軸承,此時需要中軸圈與軸相互配合。若是座圈的安裝面呈現(xiàn)球面的軸承,則會具備一個特殊性能——調(diào)心,這一性能很大程度成減小了安裝誤差帶來的影響。推力球軸承的較限轉(zhuǎn)速較低,故其沒有承受徑向負(fù)荷的能力。
單向推力球軸承
單向推力球軸承的組成構(gòu)件有軸圈、座圈和一個鋼球、保持架。單向推力球軸承屬于分離型的,軸圈、座圈、鋼球-保持架。組件都可以單獨拆卸、安裝。
單向推力球軸承,可以承載某個單一方向的軸向負(fù)荷,同時還能進(jìn)行單方向的軸向定位,但是徑向負(fù)荷不能承受。
雙向推力球軸承
雙向推力球軸承的組成構(gòu)件有一個軸圈、二個座圈和二個鋼球及保持架。軸承是分離型的,組件都可以單獨拆卸、安裝。雙向軸承所用的軸圈、座圈和鋼球、保持架組件與單向軸承一致。
保持架結(jié)構(gòu)、材料的代號 | |||||
代號 | 含義 | ||||
保持架的材料 | |||||
F | 鋼、球墨鑄鐵或粉末冶金實體保持架 | ||||
Q | 青銅實體保持架 | ||||
M | 黃銅實體保持架 | ||||
L | 輕合金實體保持架 | ||||
T | 酚醛層壓布管實體保持架 | ||||
TN | 酚醛層壓布管實體保持架 | ||||
J | 鋼板沖壓保持架 | ||||
V | 滿裝滾動體(無保持架) |
代號 | 含義 | ||||
保持架結(jié)構(gòu)類型及表面熱處理 | |||||
H | 自鎖兜孔保持架 | ||||
W | 焊接保持架 | ||||
R | 鉚接保持架 | ||||
D | 碳氮共滲保持架 | ||||
C | 有鍍層的保持架 | ||||
A | 外圈引導(dǎo) | ||||
B | 內(nèi)圈引導(dǎo) | ||||
S | 引導(dǎo)面有潤滑槽 |
免責(zé)申明:以上所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),鋁道網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。為保障您的利益,我們建議您選擇鋁道網(wǎng)的 鋁業(yè)通會員。友情提醒:請新老用戶加強對信息真實性及其發(fā)布者身份與資質(zhì)的甄別,避免引起不必要
風(fēng)險提示:創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。打擊招商詐騙,創(chuàng)建誠信平臺。維權(quán)舉報:0571-89937588。