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鋁管在厚壁加工中經(jīng)常出現(xiàn)得問題-銅型材擠壓價位
發(fā)布日期：2017-05-14
來源：網(wǎng)絡(luò)
作者：匿名
鋁管在飛行中,彈體周圍的氣流溫度會升高,彈體表面被加熱;飛行速度越高,加熱越嚴重。介紹了地空導(dǎo)彈厚壁氣動加熱的工程計算方法,包括空氣繞流參數(shù)、熱交換系數(shù)與彈體頭部的表面溫度計算公式。
介紹大口徑厚壁鋁管鑄鋼管柱的焊接問題,主要從可焊性、預(yù)熱溫度選取、焊接工藝參數(shù)選取、焊接工藝評定、焊接工藝要求、焊后檢驗等幾個方面進行了論述。
鋁管TOFD檢測技術(shù)近年來在全部上應(yīng)用越來越多,特別是對于大厚壁承壓設(shè)備,與銅型材擠壓廠商傳統(tǒng)檢測方法如射線檢測相比,具有檢測厚度大、檢測靈敏度高和對裂紋類缺陷敏感性強的優(yōu)勢。要點介紹了厚壁容器焊縫TOFD檢測技術(shù)的試驗研究,該技術(shù)已成功應(yīng)用于國內(nèi)非常大壁厚板焊加氫反應(yīng)器的現(xiàn)場檢測。
于厚壁直縫焊管生產(chǎn)的需要,開發(fā)了五絲埋弧焊焊接工藝。鋁管論述了五絲埋弧焊原理及特點,確定了焊接電源配置方式、焊絲空間排布方法、各焊絲直徑大小的組合、焊劑品種的選用以及焊接電流、電弧電壓、焊接速度等工藝參數(shù)。生產(chǎn)實踐表明,所制定的五絲埋弧焊焊接工藝是成功有效的。
探討了鋁型材擠壓成本LLT技術(shù)的基本原理,及其在厚壁窄間隙焊縫檢測中的實際應(yīng)用。同時驗證了該技術(shù)在實際工件上的檢測能力。研究結(jié)果表明,LLT技術(shù)對垂直于檢測面的面積性缺陷有著非常高的檢測靈敏度,雖然該技術(shù)不能對缺陷進行定量分析,但能夠比較準確的對缺陷進行定性,因此,LLT技術(shù)可以作為常規(guī)檢測方法的有效補充。
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