濟南撒拉弗數(shù)控機器有限公司

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主營：鋁型材數(shù)控彎弧機,門窗型材折彎機,數(shù)控彎圓機,折彎機,滾彎機,數(shù)控圓弧機,滾圓機,彎圓機

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汽車工業(yè)型材數(shù)控彎弧機，滾彎加工機器

發(fā)布日期：2022-10-09 來源：www.salafusk.com 作者：撒拉弗數(shù)控

汽車工業(yè)型材數(shù)控彎弧機，滾彎加工機器

國產(chǎn)汽車快速發(fā)展，汽車工業(yè)體系逐漸完善，汽車制造業(yè)逐年遞增，在汽車強度設計中，各種圓弧開始出現(xiàn)，配合大家對美的追求，汽車外觀也從開始的方方正正，到現(xiàn)在的圓潤流線型，這就給汽車工業(yè)型材帶來一些挑戰(zhàn)，對于工業(yè)型材數(shù)控彎弧機，滾彎加工機器來說，也帶來了活力和需求。

 

汽車工業(yè)型材彎弧主要分為，汽車整體骨架，汽車防撞梁，汽車各種擺臂結構等等，在圓弧機使用范圍內，對于圓弧流線型z為重要，汽車整體骨架，在車輛強度的要求下，骨架彎曲大于30度，在受力方向與受力點的支撐上做到凸出，材料表面需要氧化電泳或者噴涂處理，在不改變型材強度的同時保護材料表面不受侵蝕。汽車防撞梁現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)都換成鋼換鋁，在減重的同時7系鋁材的強度也受到汽車工業(yè)的信賴，對于彎曲加工來說，防撞梁數(shù)控彎弧機重要點在于，增加模具與型材受力范圍，在型材彎曲后，需要進行復滾校正，由于防撞梁型材空腔大，鋼性高，在彎曲中很容易出現(xiàn)彎曲誤差，我們在彎弧機中就增加一套成型后可變工作，通俗講就是在完成彎曲工作后，力量釋放，回彈出現(xiàn)，在回彈中測量回彈大小，在進行復壓工業(yè)，增加型材彎曲的準確性以及成品率。

 

我公司生產(chǎn)的汽車工業(yè)型材數(shù)控彎弧機采用全機械式伺服推薦結構，下壓量控制在0.01mm以內，避免型材彎曲時出現(xiàn)誤差，四軸增加側向支架結構，增加設備鋼性需要，增長設備使用年限，在彎曲中我們有一套輔助抗扭曲裝置，我們都知道在汽車工業(yè)型材中，不對稱型材居多，在彎曲過程中很容易出現(xiàn)扭曲等現(xiàn)象，我們這臺抗扭系統(tǒng)，主要解決其型材在扭曲過程中負壓力，在型材扭曲中出現(xiàn)旋轉現(xiàn)象后增加型材轉動阻力，達到材料適用結構需要。

對于汽車工業(yè)的發(fā)展，在汽車工業(yè)型材數(shù)控彎弧機中我們會在繼續(xù)完善，為工業(yè)型材發(fā)展做出一些綿薄之力。