移動登車橋的結構是用堅固的Q345B的錳鋼矩形管做主要材料,焊接成牢固的結構,臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度,能保證長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結構,充分保證了優(yōu)越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。
·可調節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。
·采用手搖把作動力,勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調節(jié)。
·配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位
移動登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專項使用輔助設備。有了它,叉車能直接從地面駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業(yè)。移動登車橋采用人工液壓動力,不需接動力電源,只需單人操作,即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使企業(yè)減少大量勞動力,成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快貨物流通速度,獲取更大經(jīng)濟效益。
型號 |
額定載荷(kg) |
變幅范圍(mm) |
橋長(mm) |
橋寬(mm) |
輪距(mm) |
配套動力 |
DCQY-6 |
6000 |
900 |
10500 |
2000 |
1500 |
手動、電動 |
DCQY-8 |
8000 |
900 |
10500 |
2000 |
1500 |
手動、電動 |
DCQY-10 |
10000 |
900 |
10500 |
2000 |
1500 |
手動、電動 |
DCQY-12 |
12000 |
900 |
10500 |
2000 |
1500 |
手動、電動 |
f發(fā)布于: 導軌式升降機,導軌式升降貨梯
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