鋁板在造船業(yè)應(yīng)用已久,真實(shí)大量應(yīng)用于船舶卻是近代,鋁板的密度小、高度度、高剛性和耐腐性,船舶設(shè)計(jì)者認(rèn)為鋁板相比鋼板更適合用于造船。鋁的加工成本較低,因此使用鋁材制造船舶更具經(jīng)濟(jì)性。
鋁板用于船舶制造還有以下幾點(diǎn)原因:
一. 由于鋁板的密度小,重量要比其他材料更輕,鋁板制造的船舶整體重量要比鋼板制造的船舶輕百分之15到20之間,這樣設(shè)計(jì)者就可減小發(fā)動(dòng)機(jī)單機(jī)容量,增加航行速度;在油耗方便也會(huì)大大減少, 鋁材料制造的船舶更具有穩(wěn)定性,操作更簡(jiǎn)單,運(yùn)輸能力更強(qiáng)。
二.鋁板抗腐蝕性能減少涂油等維修費(fèi)用, 可延長(zhǎng)使用年限(通常在 20 年以上)。
三.加工成形性能好, 易于進(jìn)行切割、沖壓、冷彎、成形和切削等各種形式的加工, 適合船體的流線化; 可擠壓出大型寬幅薄壁型材, 減少焊縫數(shù)和使船體結(jié)構(gòu)合理化和輕量化。
四.焊接性能好, 能較容易地進(jìn)行焊接。彈性模量小, 吸收沖擊應(yīng)力的能力大, 有非常大的安全性。無(wú)低溫脆性, 適合做低溫設(shè)備。
五.鋁廢料容易回收, 可以循環(huán)使用,由于非磁性, 羅盤(pán)不受影響; 全鋁船可以避免水雷攻擊, 適合作掃雷艇。
從船舶設(shè)計(jì)者角度來(lái)看,使用鋁合金制造的船舶可以達(dá)到更高的速度以及更長(zhǎng)的使用壽命,鋁合金的這些優(yōu)點(diǎn),使其在船舶的應(yīng)用上發(fā)展得很快, 造船業(yè)為鋁材提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。
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