1、采用單獨式全時冷卻系統(tǒng),配置304不銹鋼板式冷卻器。
2、主缸行程控制采用錯位式接近開關(guān)、壓力控制意大利“ATOS”壓力繼電器。
3、高等的意大利“阿托斯”配套二通插裝集成液壓系統(tǒng)。
4、功能化的液壓油箱,采用閉式回油帶啟動緊急信號濾清功能。
5、主動式快速液壓缸系統(tǒng) 。
6、獨有的零時同步回程泄壓系統(tǒng)。
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