液壓裝卸貨平臺(tái)出口

液壓式卸貨平臺(tái)是利用液壓動(dòng)力單元，通過(guò)主油缸將卸貨平臺(tái)主板面抬升，小油缸將小搭板推出，并通過(guò)卸貨平臺(tái)自重下降，將小搭板搭到車(chē)箱尾部，完成整個(gè)動(dòng)作。電動(dòng)液壓式是目前常用的，也是應(yīng)用為廣泛的卸貨平臺(tái)，其性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，且維修率低，修理簡(jiǎn)單。

1.平臺(tái)結(jié)構(gòu) 采用整體平臺(tái)面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，表面采用高度度拉伸花紋板臺(tái)面板。面板底部骨架采用獨(dú)有“I”型鋼支撐結(jié)構(gòu)，有效分解力的分布，減少骨架扭力。臺(tái)面靜載力從8噸到大15噸,動(dòng)載從5噸到大10噸。
2.公開(kāi)式活頁(yè)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu) 由高度度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑25-30mm(1”-1.2”)的高度度鍍鋅軸鋼連接。公開(kāi)式活頁(yè)關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)，增加焊位面積達(dá)300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁(yè)小搭扳增加高達(dá)4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。
3.公開(kāi)式底座 易于坑位的清理和日常維護(hù)。
4.動(dòng)力單元 由一體式液壓系統(tǒng)和液壓泵站構(gòu)成。動(dòng)力單元安裝于卸貨平臺(tái)的底座上，安裝位置高于坑位平面，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。
5.電源配置 我們可提供兩種電源配置供客戶(hù)選擇：380V/50Hz/0.75Kw 和 220V/50Hz/1.1Kw；均配有內(nèi)置式防超載電機(jī)。
6.一體式液壓系統(tǒng)主油缸內(nèi)徑為63mm(2-1/2”)，輔油缸內(nèi)徑為50mm(2”)。適用于40℃(100℉)的環(huán)境溫度。單管連接延長(zhǎng)了完全密封的液壓系統(tǒng)和液壓泵站的壽命，降低了維護(hù)費(fèi)用。
7.控制面板一鍵式按鈕開(kāi)關(guān)，便于操作。各泊存裝備間裝有聯(lián)鎖裝置，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。
8.防夾腳設(shè)計(jì) 卸貨平臺(tái)兩側(cè)防夾腳護(hù)板，沿邊有黃/黑斜條警示條，即便在大臺(tái)面升到高的時(shí)候，側(cè)板也能保證側(cè)部的完全封閉，可有效避免壓傷腳趾的危險(xiǎn)，可使人、叉車(chē)、貨物受到充分保護(hù)。
9.裝配維修支撐桿 卸貨平臺(tái)帶有裝配維修支撐桿，以便在設(shè)備維護(hù)檢修或坑位清洗時(shí)，支撐住卸貨平臺(tái)，確保平臺(tái)下操作人員的安全。
10.浮動(dòng)調(diào)整 當(dāng)活頁(yè)小搭扳搭在卡車(chē)尾部時(shí)，可以垂直偏轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)范圍在100mm(4”)以?xún)?nèi)。
11. 防撞膠 卸貨平臺(tái)前端配備了兩塊重型防撞膠，型號(hào)為B300-250F，250mm x 300mm(10” x 12”)。