P690QL2液化氣船用低溫鋼板

液化氣船用P690QL2球罐鋼板P690QL1

一、P690QL2鋼板研發(fā)背景:訂貨137*8188*0376張經(jīng)理

液化石油氣ILPG,Liquefied Petroleum Gas)在日常生活中得到廣泛應用,它是石油的開采、煉化以及天然氣加工的副產(chǎn)品。由于產(chǎn)地和應用地相距遙遠,一般采用壓縮體積或降低溫度的方法使它液化之后貯存在鋼罐中儲運,供隨后使用。運輸方式有罐車、槽船、管線等,采用的是壓縮體積的方法使它液化之后貯存在鋼罐中儲運。LPG儲罐作為大型全壓式LPG運輸船上的核心設備,承載動載荷,其技術(shù)要求高,制造難度大hnzunxin。制造運輸船上大型全壓式LPG液罐的鋼板,需要良好的強韌性、耐腐蝕性、焊接性、模擬焊后等性能,但是,目前還主要是用Q345R、Q370R、15MnNiNbDR、07MnMoVR。開發(fā)一種經(jīng)濟型易焊接的690MPa低溫調(diào)質(zhì)鋼板,滿足液化氣船用球罐使用環(huán)境要求,減少鋼材用料,降低制造成本,推廣其應用具有現(xiàn)實意義。作者:zza7600

二、P690QL2鋼板化學成分%:

備注:碳當量計算公式CEV=C Mn/6 (Cr Mo V)/5 (Ni Cu)/15

P690Ql2目標成品分析范圍(137*8188*0376)

三、P690QL2鋼板力學性能:

四、P690QL2煉鋼工藝:

鋼中N主要來源于轉(zhuǎn)爐鋼水出鋼過程,各工藝過程呈升高的趨勢,所以轉(zhuǎn)爐脫氧為弱脫氧,鋼包中渣厚不得大于50cm,,提高埋弧效果,全程需要控制增氮,使鋼材氮含量≤5?10-5。B微合金化前應充分脫氧,保證B的收得率和控制準度。

選擇合適的保護渣,控制低過熱度澆注(≤25℃),同時全程保護,二冷采用比水量為0.4L/kg的弱冷制度,采取電磁攪拌、動態(tài)輕壓下等手段,降低連鑄坯的偏析程度。

五、P690QL2與P690QL1有何區(qū)別

P690QL2與P690QL1區(qū)別在于沖擊溫度不同,是歐標EN10028-6標準中的牌號,P690QL2是-60℃沖擊,P690QL1是-40℃沖擊,屬于承壓設備用鋼,具有良好的塑性、韌性、冷彎性能和焊接性能訂貨137*8188*0376張經(jīng)理。