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合金牌號：
34ef
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用途：
軌道
西安市西戶機械有限責(zé)任公司
已認證
主營：鋁制支持架,軌道電路故障診斷儀,塞釘線取線拔釘拔出器,組合架及組合防松壓條組合銘牌,道岔二較管整流盒,軌道電路分路線,密貼調(diào)整片開程片,道岔轉(zhuǎn)轍機配件
產(chǎn)品描述
陜西鴻信****設(shè)備有限供應(yīng)海參型S—1型鋁合金雙向復(fù)軌器組成：每套包括左右復(fù)軌器（踏鐵、雙向引導(dǎo)棱、復(fù)軌器體）各一件,工具箱1件,墊板2塊,扳手1把，勾鉤鎖螺栓6條，螺母6個,墊片5個。結(jié)構(gòu)特點①該型復(fù)軌器采用鋁合金材料鑄造處理成型，具有重量輕、強度好等優(yōu)點。復(fù)軌器采用拱形弧面中空豎板結(jié)構(gòu)，設(shè)有雙向引導(dǎo)棱、踏鐵、復(fù)軌器墊鐵，結(jié)構(gòu)合理，承壓能力好。主要技術(shù)參數(shù)：外形尺寸:900 mm×310 mm×290 mm，重量:45.5 kg/只;，抗拉強度:350——380 MPa，延伸率:5.5%～7.5%，表面硬度:HBS97-112。使用方法：該型復(fù)軌器由兩只完全相同的主體組成，起復(fù)作業(yè)時須同時使用。在拉復(fù)方向的前方鋼軌內(nèi)、外側(cè)相同位置安放復(fù)軌器，適當(dāng)清除石碴，使之與鋼軌密貼。復(fù)軌器安放平穩(wěn)后，將3根鉤螺栓由鋼軌底部穿進復(fù)軌器主體安裝孔后并緊固。③脫軌車輪至復(fù)軌器問用石碴或鐵墊板等墊好，以減少拉復(fù)阻力，防止軋壞軌枕。④在60 kg/m及以上重型鋼軌上使用時，應(yīng)在軌座上和復(fù)軌器小端下面安放專用鋁墊板，以免復(fù)軌器主體折損。⑤起復(fù)前應(yīng)在復(fù)軌器引導(dǎo)棱及主體頂部涂潤滑油，以利于復(fù)軌并減少引導(dǎo)棱的磨損。⑥當(dāng)脫軌車輪距基本軌超過240 mm時，應(yīng)先采用“抬高逼近”的方法，使脫軌車輪靠近基本軌后再進行拉復(fù)。
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其他供應(yīng)
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單價：9800 元
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- 西安市西戶機械有限責(zé)任公司
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- 主營：鋁制支持架,軌道電路故障診斷儀,塞釘線取線拔釘拔出器,組合架及組合防松壓條組合銘牌,道岔二較管整流盒,軌道電路分路線,密貼調(diào)整片開程片,道岔轉(zhuǎn)轍機配件
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