電動(dòng)車動(dòng)力正負(fù)較連接銅排 電力匯流銅排

 銅排常用規(guī)格： TMY-30*3，TMY-30*4，TMY-40*3，TMY-40*4，TMY-40*5，TMY-50*3，TMY-50*4，TMY-50*5，TMY-50*6，TMY60*5，TMY-60*6，TMY-60*8，TMY-80*6，TMY-80*8，TMY*80*10，TMY-100*8，TMY-100*10，TMY-100*12，TMY-120*10，TMY-120*12，TMY-125*8,TMY-125*10,TMY-125*12.5，TMY-150*10，TMY-150*12，TMY-160*10，TMY-160*12

   銅排適用范圍：銅排是一種大電流導(dǎo)電產(chǎn)品，適用于高低壓電器、開關(guān)觸頭、配電設(shè)備、母線槽等電器工程，也廣泛用于金屬冶煉、電化電鍍、化工燒堿等超大電流電解冶煉工程。電工銅排具有電阻率低、可折彎度大等優(yōu)點(diǎn)。

銅排特點(diǎn)性能：本公司紫銅排產(chǎn)品穩(wěn)定性好，抗蝕性強(qiáng)，導(dǎo)電性能優(yōu)異，阻抗小，能耗低，排形平直，排面亮澤

絕緣工藝：浸塑

絕緣材質(zhì)：PVC（長采用橙色）

材料：采用優(yōu)質(zhì)0.05-0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊，通過大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護(hù)，大尺寸異形產(chǎn)品，中間采用浸塑工藝

浸塑電池軟連接適用于大型的電池軟連接產(chǎn)品，或異型的軟連接產(chǎn)品

動(dòng)力電池包作為純電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，承受著電池組等模塊的質(zhì)量，因此其強(qiáng)度、剛度必須滿足使用要求才可以保證行駛的安全性。在建立其有限元模型的基礎(chǔ)上，分析了電池包結(jié)構(gòu)在彎曲工況、緊急制動(dòng)工況、高速轉(zhuǎn)彎工況、垂直較限工況以及扭轉(zhuǎn)工況下的強(qiáng)度、剛度。分析結(jié)果顯示，在垂直較限工況下，電池包底板的受力情況*為惡劣，因此對原有模型做出了改進(jìn)，改變底板加強(qiáng)筋的布置形式。經(jīng)過相同工況的模擬，發(fā)現(xiàn)在力學(xué)性能提升的基礎(chǔ)上，整體質(zhì)量得以減輕，實(shí)現(xiàn)了輕量化的目標(biāo)。

電池軟連接有足夠良好的塑性和較高的強(qiáng)度，易焊接，耐蝕性好，能較好地承受冷，熱壓力加工。軟連接的屈服強(qiáng)度和延伸率成反比，經(jīng)加工折彎的軟連接硬度增加較高，但可通過熱處理降低。在所有建筑用金屬材料中，銅具有的延伸性能，在適應(yīng)建筑造型方面，具有較大的優(yōu)勢。其化學(xué)成份取決于所在地區(qū)的空氣條件，但各種成份的"銅綠"對軟連接的保護(hù)效果基本相同。軟連接不受加工溫度的限制，低溫時(shí)不變脆，高熔點(diǎn)時(shí)可采。這層鈍化膜非常穩(wěn)定，受到破損可自動(dòng)修復(fù)，肉眼難辨。