八十年代末我國引進(jìn)KHD型硬巖反擊式破碎機(jī),開拓創(chuàng)新,但落后國外二十多年。國產(chǎn)的硬巖反擊式破碎機(jī),
開始時其核心零
件板錘依賴進(jìn)口,國產(chǎn)化板錘在“八五”期間列為部級科研攻關(guān)項目,項目成功之后,國產(chǎn)板錘不僅取代進(jìn)口,而
且已大量出口歐美、
日本等國。耐磨材料的打破,使硬巖反擊式破碎機(jī)如虎添翼。例如:交通部為提高我國公路建設(shè)質(zhì)量,曾提出路面
混凝土石料破碎站的
科研項目,并列入國家“八五”攻關(guān)項目。該項目的試制設(shè)備在東北某工地使用中失敗。而用戶改用硬巖反擊式破
碎機(jī)后生產(chǎn)石料,完
全符合高速公路防滑路面混凝土要求。于是山卓硬巖反擊式破碎機(jī)聲譽大振。
1、新型耐磨材料使板錘、反擊板和襯板使用壽命更長;
2、低矮的大進(jìn)料口,便于生產(chǎn)線布置和加大進(jìn)料尺寸;
3、進(jìn)料口大、破碎腔高、適應(yīng)物料硬度高,塊度大、產(chǎn)品石粉少;
4、高鉻板錘、獨特的反擊襯板,尤其適用于硬巖破碎、**節(jié)能;
5、硬巖破碎、**節(jié)能;均整板結(jié)構(gòu)使排料更呈小粒徑和立方體形,無內(nèi)紋;
6、產(chǎn)品形狀呈立方體,排料粒度大小可調(diào);
7、簡化破碎流程;
三生三世
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