地下車(chē)庫(kù)出入口要使用防汛擋水板

防洪擋水板又稱(chēng)地鐵擋水板→ 地鐵防汛板 →地鐵阻水板 地鐵防汛擋水板 →地鐵抗洪防水板 →地下車(chē)庫(kù)抗洪防水板 →車(chē)庫(kù)擋水板 →車(chē)庫(kù)防汛板  →車(chē)庫(kù)阻水板 →地下車(chē)庫(kù)隔水板→ 車(chē)庫(kù)防汛阻水板 →車(chē)庫(kù)抗洪防水板 

使用擋水板時(shí)可把擋水板順卡槽的內(nèi)徑滑入卡槽之中，起到防止水進(jìn)入的作用！不用時(shí)將擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門(mén)的正常開(kāi)關(guān)使用，不用取下。是地下室、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)庫(kù)、地鐵等場(chǎng)所的必選產(chǎn)品。

與洪澇有關(guān)的城市積水

還有幾種城市積水并不是由于短時(shí)強(qiáng)雷陣雨造成的，而是由于其它一些原因：如在沿江河的城市，由于江河泛濫成災(zāi)，使城市大部地區(qū)被洪水淹沒(méi)，在我國(guó)許多大中小城市都曾發(fā)生過(guò)。比如，天津、武漢、上海、廣州、安康等等，都曾有過(guò)街上行船的記載。但這是屬于大范圍洪澇。

對(duì)于一些沿海城市，由于臺(tái)風(fēng)登陸或風(fēng)暴潮與天文潮的共同作用使暴雨與潮水同時(shí)襲擊，甚至海水沿江河及下水道向陸地倒灌，導(dǎo)致城市被水淹沒(méi)。這種情況在日本、美國(guó)、菲律賓、印度、孟加拉等國(guó)的城市都發(fā)生過(guò)；我國(guó)的上海、汕頭等城市也發(fā)生過(guò)。

世界上還有一些有名城市，幾乎年年發(fā)生積水，發(fā)生頻率很高，如意大利的威尼斯、泰國(guó)的曼谷、孟加拉的達(dá)卡等。這是由于這些城市都靠近河流的入�？�，本身的地勢(shì)很低，海拔高度只有2，3米，甚至于更低。積水已經(jīng)成為這幾個(gè)城市市政當(dāng)局的老大難問(wèn)題。威尼斯和曼谷已經(jīng)在全部上征集解決方案。隨著大部分國(guó)家氣候變暖，海平面的逐步升高，這幾個(gè)城市的積水問(wèn)題會(huì)變得更為嚴(yán)峻。