26T汽車大梁冷鉚機(jī)價(jià)格鉗體重量

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汽車大架液壓冷鉚鉗（YMQ-42T/36T/26T）汽
車大梁鉚接鉗，懸鉚機(jī)，冷鉚機(jī)的價(jià)格  
特制新型鉚釘機(jī)用途：可冷鉚各種型號(hào)車架部位鉚釘 ,懸掛式冷鉚機(jī)，鉚接礦上機(jī)械，各種汽車大梁、大架等鉚接

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汽車大梁冷鉚機(jī)液壓系統(tǒng)的修理與維護(hù) 

液壓泵是汽車大梁冷鉚機(jī)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，它是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置。 

在汽車大梁冷鉚機(jī)中液壓泵也是發(fā)生故障較多的元件，而液壓泵一旦發(fā)生故障就會(huì)立即影響挖掘機(jī)匯博液壓系統(tǒng)的正常工作，甚至不能工作。 

1、柱塞泵中的徑向柱塞泵在結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)性能上的弱點(diǎn)是徑向力非常大、自吸能力較差以及柱塞與柱塞孔的配合精度高；軸向柱塞泵的零件加工精度要求高。所以柱塞泵對(duì)油液的清潔度要求高，亦即柱塞泵對(duì)油液的過(guò)濾精度要求比齒輪泵的高。 

2、葉片泵與齒輪泵不同，其正常磨損量很小，零部件使用壽命較長(zhǎng)。造成葉片泵故障的主要原因是油液污染，這是因?yàn)槿~片泵的運(yùn)動(dòng)副配合較準(zhǔn)確，當(dāng)污染物進(jìn)入摩擦副后，容易產(chǎn)生異�？�滯或磨損。另外，葉片泵的自吸性能不如齒輪泵，特別是小排量的葉片泵更是如此，所以油液是否清潔和吸油是否暢通，是葉片泵運(yùn)行中需要特別注意的兩個(gè)問(wèn)題。 

3、齒輪泵常見(jiàn)故障中，大部分是由其內(nèi)部摩擦副的磨損而引起的。其正常磨損使徑向間隙和軸向間隙(即斷面間隙)加大，使齒輪泵內(nèi)泄漏現(xiàn)象加重，嚴(yán)重時(shí)泵體內(nèi)孔或兩側(cè)板無(wú)法修正。此外，軸的密封也是經(jīng)常損壞的部件。 

汽車大梁冷鉚機(jī)優(yōu)點(diǎn) 

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定； 

（2）可冷鉚各種型號(hào)車架部位鉚釘 

（3）體積小，一體柜式結(jié)構(gòu)，可隨時(shí)移動(dòng)； 

（4）操作快捷、方便，一人即可完成； 

（5）無(wú)需任何加熱處理； 

（6）液壓系統(tǒng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，強(qiáng)度可靠，清理了聯(lián)接體間的間隙； 

（7）主機(jī)系統(tǒng)與不同的鉚鉗搭配，可形成不同規(guī)格的鉚接設(shè)備； 

（8）鉚頭任意更換，可形成不同的鉚接形狀； 

（9）低躁音；鉚接壓力、行進(jìn)速度均可調(diào)整； ：大車定位儀、鏜鼓機(jī)、投鉚機(jī)、冷鉚機(jī)、液壓機(jī)，壓力機(jī)、油壓機(jī)、冷鉚鉗，大車四輪定位儀，制動(dòng)鏜鼓床，立軸拆裝機(jī)、全自動(dòng)鋼圈換頂機(jī)等。

（10）液壓冷鉚，取代了古老的熱鉚法，避免了熱鉚中鋼板間隙無(wú)法壓平，熱脹冷縮后產(chǎn)生松動(dòng)及噪音大的弊病。 

（11）本產(chǎn)品可根據(jù)工作需要，調(diào)節(jié)點(diǎn)動(dòng)或連續(xù)作業(yè)、速度快、質(zhì)量好、工作效率高、生產(chǎn)成本低，是各種場(chǎng)合，鉚接作業(yè)理想的設(shè)備。