柴油發(fā)電機組電池長期沒有使用時,在使用前必須給予適當?shù)某潆,以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會導致電池內(nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對電池進行補液,補液前,首先應清潔加注口周圍的污物,防止其落入電池格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶較板刻度為標準),否則,電池放電/充電時,柴油機內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。 避免電池在低溫下啟動機組,低溫環(huán)境下電池容量將無法正常輸出,且長時間放電有可能造成電池故障(開裂或瀑炸)。
備用發(fā)電機組電池應定期對電池進行維護充電,船用柴油發(fā)電機,可配備浮充電器。
柴油發(fā)電機電池保養(yǎng)的小技巧:
(1)用濕布把電池外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負兩個較頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶,電瓶的樁頭不會積聚白色的酸蝕粉末,其使用壽命會比較長。
(2)打開電池加水蓋,定制船用柴油發(fā)電機,看看水位是否在正常的位置。一般在電池側邊會有上、下限的標線來供用戶參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標線,就必須添加蒸餾水,如果沒有蒸餾水,則可用過濾自來水來應急。水不可加太多,標準是加到上下標線中間。
(3)檢查一下電池是否充電正常。如果用戶有三用電表,在起動發(fā)動機后,量一下電池兩較的電壓,必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低,就需要請有經(jīng)驗人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表,可用目測法:發(fā)動機起動后,打開電池加水蓋,看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面,而且愈加油會冒得愈多;如果發(fā)現(xiàn)沒有冒泡,那很可能就是充電系統(tǒng)有問題。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生,因此檢驗時千萬不可有明火,以免發(fā)生瀑炸起火。
3KW柴油發(fā)電機 | |
產(chǎn)品品牌 | 薩登SADEN |
產(chǎn)品型號 | DS3000K |
頻率(Hz) | 50 60 |
電壓(V) | 220,230,240,110 |
額定功率 (Kva) | 3.0 3.0 |
功率(Kva) | 3.2 3.5 |
相數(shù) | 單相 |
勵磁方式 | 有刷自勵磁 |
功率因數(shù)Φ | 1 |
電流 (A) | 13 |
絕緣等級 | F |
直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
油箱容量(L) | 12 |
連續(xù)工作時間(hr) | 11 |
動力型號 | CD300 |
啟動方式 | 手啟動/電啟動 |
動力類別 | 單缸、四沖程、立式、柴油 |
冷卻方式 | 強制風冷 |
缸徑*行程(mm) | 78x62 |
排量(L) | 0.296 |
壓縮比 | 20:1 |
發(fā)動機轉速(rpm) | 3000 3600 |
發(fā)動機功率(Kw) | 3.7 4.0 |
機油容量(L) | 1.1 |
油耗(g/kwh) | 270 275 |
燃油型號 | 柴油: 0#(夏季), -10#(冬季) |
機油型號 | SAE10W30 (CD級以上)) |
可選配置 | ATS |
遙控 | |
數(shù)碼控制面板 | |
輪子和把手 | |
LED5數(shù)顯 | |
外形尺寸 (mm) | 670x470x560 |
凈重(kg) | 63 |
毛重(kg) | 68 |
質保(電機和動力) | 三年 |
免責申明:以上所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負責,鋁道網(wǎng)對此不承擔任何保證責任。為保障您的利益,我們建議您選擇鋁道網(wǎng)的 鋁業(yè)通會員。友情提醒:請新老用戶加強對信息真實性及其發(fā)布者身份與資質的甄別,避免引起不必要
風險提示:創(chuàng)業(yè)有風險,投資需謹慎。打擊招商詐騙,創(chuàng)建誠信平臺。維權舉報:0571-89937588。