2千瓦數(shù)碼靜音發(fā)電機(jī)貨到付款

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互感計(jì)算公式中，沒(méi)有考慮定子線圈的空間分布對(duì)電感參數(shù)的影響，則會(huì)對(duì)模仿結(jié)果帶來(lái)一定誤差。針對(duì)這一問(wèn)題，根據(jù)繞組的實(shí)際結(jié)構(gòu)，將定子線圈用電阻、電感和電動(dòng)勢(shì)表示，每相繞組包括若干個(gè)定子線圈，并將發(fā)生短路的線圈拆成兩個(gè)子線圈，認(rèn)為兩個(gè)子線圈的電動(dòng)勢(shì)之和與原來(lái)整個(gè)線圈相同，這樣可以方便地在兩個(gè)線圈間建立短路點(diǎn)，模擬同相或異相間短路。實(shí)際上，該建模思想就是將原來(lái)相坐標(biāo)法以相繞組為單位拆分為以若干個(gè)線圈為單位建立電壓方程，但的思想僅適用于集中繞組。

為了準(zhǔn)確地計(jì)算故障電機(jī)的電感參數(shù)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者們利用繞組函數(shù)理論建立了發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障數(shù)學(xué)模型�；�于繞組函數(shù)理論，電機(jī)的電感參數(shù)可由繞組的實(shí)際空間分布及電機(jī)的結(jié)構(gòu)和電氣參數(shù)計(jì)算得到，并可以計(jì)及氣隙磁場(chǎng)的所有諧波影響。利用繞組函數(shù)理論，推導(dǎo)了凸較同步電機(jī)單個(gè)線圈電感計(jì)算的通用方法，可用于凸較同步發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行和內(nèi)部故障時(shí)繞組電感的計(jì)算，具有較強(qiáng)的適用性。將繞組函數(shù)理論進(jìn)行了改進(jìn)，電感參數(shù)的計(jì)算不再依賴于電機(jī)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)參數(shù)，建立了基于改進(jìn)繞組函數(shù)法的同步發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障模型，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。進(jìn)一步建立了多分支同步發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障的繞組函數(shù)理論模型，可以模仿得到繞組任一分支故障前后的電流波形，這是相坐標(biāo)法無(wú)法做到的。

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