主營:10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)
8kw薩登發(fā)電機(jī)柴油工程設(shè)備dlin9285
提出電力信息物理系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)傳播機(jī)制;谔岢龅碾娏π畔⑽锢硐到y(tǒng)數(shù)學(xué)模型,首先從網(wǎng)絡(luò)攻擊威脅入手,提出電力信息物理系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險(xiǎn)傳播的方式和途徑,定性分析網(wǎng)絡(luò)攻擊對系統(tǒng)繼電保護(hù)和控制過程的影響,并定量研究電力信息物理系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)傳播機(jī)制;其次通過分析電力大停電事故,研究系統(tǒng)可能遭受的網(wǎng)絡(luò)攻擊類型及攻擊作用效果,研究三種典型網(wǎng)絡(luò)攻擊的攻擊機(jī)理、攻擊方式和風(fēng)險(xiǎn)傳播特征,拓展系統(tǒng)模型,提出適用于網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險(xiǎn)研究的電力信息物理系統(tǒng)模型框架;后通過與國內(nèi)外相關(guān)的研究成果的定性對比,論述了模型針對不同網(wǎng)絡(luò)攻擊類型和攻擊特性的通用性和可拓展性。該研究的貢獻(xiàn)主要表現(xiàn)在:
.基于電力信息物理系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,提出基于測控設(shè)備和上行/下行通信信道的網(wǎng)絡(luò)攻擊途徑和風(fēng)險(xiǎn)傳播的參數(shù)化表征方法;
.通過定義攻擊矩陣,更新模型參數(shù),實(shí)現(xiàn)了在統(tǒng)一模型框架下對三種典型網(wǎng)
絡(luò)攻擊作用效果的公式化表達(dá),為定量分析不同網(wǎng)絡(luò)攻擊類型和攻擊方式對電力信息物理系統(tǒng)的影響提供了新的解決途徑。
8kw薩登發(fā)電機(jī)柴油工程設(shè)備
8KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | DS8CE |
機(jī)組參數(shù) | |
額定功率(KVA) | 10 |
額定功率(KW) | 8 |
大功率 (KVA) | 11 |
大功率 (KW) | 8.8 |
輸出頻率 (Hz) | 50 |
額定電壓(V) | 400/230 |
額定電流(A) | 14.4 |
控制模塊 | IL-NT MRS10 |
控制電壓(V) | 12 |
電瓶容量(AH) | 30 |
冷卻液容量(L) | 5.8 |
燃油箱容量(L) | 42 |
燃油耗(L/Hour) | 3.5 |
運(yùn)行時(shí)間(Hour) | 12 |
7米噪音(Db) | 62 |
尺寸(長?寬?高) | 1500*760*1090 |
重量(kg) | 480 |
發(fā)動機(jī)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號 | STL380 |
額定功率(KW) | 11 |
結(jié)構(gòu)形式 | 三缸直列 |
燃油類型 | 柴油 |
燃油消耗率(L/Hour) | 3.5 |
機(jī)油消耗率(L/Hour) | 0.0175 |
調(diào)速方式 | 機(jī)械 |
冷卻方式 | 水冷 |
機(jī)油容量(L) | 3.5 |
進(jìn)氣流量(m3/min) | 1.6 |
排氣流量(m3/min) | 4.5 |
排氣溫度( ℃) | 550 |
排氣背壓(Kpa) | 5 |
壓縮比 | 18 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
缸徑(mm) | 80 |
沖程( mm) | 90 |
排量(L) | 1.36 |
SAE | 5/7.5 |
外形尺寸(長?寬?高) | 608?490?578 |
凈重(Kg) | 155 |
發(fā)電機(jī)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號 | DS164B |
額定功率(KVA) | 11 |
結(jié)構(gòu)形式 | 單支承 |
勵磁方式 | 自勵式 |
絕緣等級 | H |
防護(hù)等級 | IP23 |
TIF | <50 |
THF | 2% |
排風(fēng)度量(m3/s) | 0.071 |
AVR型號 | AS440 |
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