液壓全自行升降機(jī) 電動(dòng)輔助動(dòng)力升降機(jī)

 

“履帶”這一詞匯一提上嘴邊人們首先想到的就是馳騁沙場(chǎng)的坦克，30多噸如此笨重的龐然大物竟能借助履帶的設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)靈活，飛速前進(jìn)；當(dāng)然在我們的現(xiàn)實(shí)生活中坦克是見不到的，我們能見到帶有履帶的機(jī)動(dòng)車較多的就是挖掘機(jī)；挖掘機(jī)在整個(gè)履帶底盤的支撐下能夠在各種坑洼

不平，溝溝坎坎的路況下行駛工作，挖掘機(jī)跟履帶地盤的結(jié)合似乎預(yù)示著這是一個(gè)無所不能的怪物的誕生！不過我們今天說的可不是挖掘機(jī)�。�！而是我們的升降作業(yè)平臺(tái)！��！

    履帶式升降作業(yè)平臺(tái)其實(shí)是一臺(tái)依靠一套履帶地盤行駛移動(dòng)的升降機(jī)；履帶底盤由鋼制龍骨骨架、驅(qū)動(dòng)器、主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪組成；其中較為關(guān)鍵的是驅(qū)動(dòng)器，它是保障底盤能夠安全穩(wěn)定工作地的核心。一臺(tái)完整原裝的履帶式升降機(jī)擁有一套屬于自己的相匹配的底盤外還需要一整套穩(wěn)定的能量供給系統(tǒng)、準(zhǔn)確的操控系統(tǒng)、安全可靠的升降載重支撐系統(tǒng)!

    履帶式升降作業(yè)平臺(tái)作為全自動(dòng)升降機(jī)家族中的成員，其實(shí)已經(jīng)是第二代了，其前身屬于是依靠輪式移動(dòng)的全自行升降機(jī)；由于靠前代全自行升降機(jī)的移動(dòng)設(shè)計(jì)是輪式移動(dòng)，輪式移動(dòng)這一設(shè)計(jì)使得平臺(tái)只能在即平坦又堅(jiān)實(shí)的路面上移動(dòng)工作，故而工作環(huán)境受到很大的限制；然而履帶式移動(dòng)這一設(shè)計(jì)一次性打破了所有全自行升降機(jī)的困局，履帶式升降作業(yè)平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)全地形行走，不再受地面路況的限制，各種路況在他強(qiáng)健動(dòng)力的支撐下如履平地；可實(shí)現(xiàn)全升高行走，而且全高行走很穩(wěn)定速度動(dòng)力很強(qiáng)大；標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力匹配是的在動(dòng)力提高的同時(shí)也節(jié)約了能源，使原有的續(xù)航能力拉長；同時(shí)經(jīng)過測(cè)算研發(fā)后設(shè)計(jì)出這款可以靠內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)做驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力輸出元，這有待提高設(shè)備整體的配置，及適應(yīng)能力！

    每臺(tái)設(shè)備性能提升的背后都離不開，設(shè)計(jì)、研發(fā)等一整套完善的團(tuán)隊(duì)支撐，更需要一個(gè)企業(yè)沿著正常健康的方向去發(fā)展！

1、底上架采用高度度工業(yè)槽鋼型材與錳鋼矩形管的組合，兩者結(jié)合了不同的承受力，是設(shè)備更加穩(wěn)定，堅(jiān)實(shí)。

2、內(nèi)支架結(jié)構(gòu)，所有支撐桿全部采用高度度錳鋼矩形管，剛性強(qiáng)度高，柔韌彈性強(qiáng)，剛性支撐力大。

3、連接軸銷全部采用優(yōu)質(zhì)45#鋼加工調(diào)制處理，大大加強(qiáng)了金屬的耐磨度。

4、液壓系統(tǒng)全部采用意大利進(jìn)口（海普）泵站，集成的控制閥塊，是泵站變得動(dòng)力大，輸出率穩(wěn)定，性能堅(jiān)實(shí)可靠。

5、油缸全部采用精磨堂雙密封油缸，大大提升了油缸的耐壓度，使油缸漏油成為歷史。

6、電控系統(tǒng)全部采用德力西、施耐德電子元件，保障電力控制系統(tǒng)的穩(wěn)定。

7、安全保障系統(tǒng)有電子定位行程開關(guān)，油管防爆閥。

8、輪胎全部采用高度度橡膠鋼絲輪胎。

gvXXXXX9XXXXXXXXXXXX_!!2662545657.jpg" alt="TB27RibgvXXXXX9XXXXXXXXXXXX_!!2662545657.jpg"/>gvXXXXacXXXXXXXXXXXX_!!2662545657.jpg" alt="TB2SKmdgvXXXXacXXXXXXXXXXXX_!!2662545657.jpg"/>