國(guó)源電力推力瓦-汽輪機(jī)推力瓦

推力瓦，也稱(chēng)為推力軸承，是用來(lái)平衡轉(zhuǎn)子的軸向推力。確立轉(zhuǎn)子膨脹的死點(diǎn)，從而保證動(dòng)靜件之間的軸向間隙在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。

推力瓦廣泛用于汽輪機(jī)、水輪機(jī)、水泵等。以及水輪發(fā)電機(jī)鏡板的加工和舊鏡板的研磨加工。
材質(zhì)
推力瓦采用的材質(zhì)：鋼坯 巴氏合金（也稱(chēng)為烏金），用烏金可以在軸溫達(dá)到110度左右熔化，增加大軸的位移空間，從而保護(hù)大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯 氟塑料（這種材質(zhì)摩擦系數(shù)小，適合溫度更高，不需要對(duì)瓦進(jìn)行刮研，不會(huì)因斷油而燒瓦）等 。
作用
 汽輪機(jī)推力瓦的作用就是為了確定轉(zhuǎn)子在汽缸的軸向位置。在正常運(yùn)行的情況下，汽輪機(jī)的推力瓦中，工作瓦塊受力，保證汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子不至于向發(fā)電機(jī)側(cè)位移。但減負(fù)荷，尤其是甩負(fù)荷的情況下，由于慣性等原因，造成汽輪機(jī)有向機(jī)頭側(cè)發(fā)生位移的趨勢(shì)。這時(shí)候，受力的是推力瓦中的非工作瓦塊，從而保證汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子在汽缸中軸向的相對(duì)位置不發(fā)生改變。汽輪機(jī)推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。
  水輪發(fā)電機(jī)推瓦承受機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的全部重量和水流的軸向力，并傳遞給荷重機(jī)架。它由推力頭、鏡板、推力瓦、軸承座、油槽及冷卻器等部件組成。推力頭、鏡板隨主軸旋轉(zhuǎn)，推力瓦做成扇形分塊式，為軸承座所支撐。油槽內(nèi)盛有透平油，油既起潤(rùn)滑作用，又是熱交換介質(zhì)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)，推力瓦與鏡板互相摩擦所產(chǎn)生的熱量為油吸收，再經(jīng)通以冷卻水的油冷卻器冷卻，將熱量由水帶走。如圖所示：A為非球面結(jié)構(gòu)；B為無(wú)抗重螺栓，推力瓦直接壓在瓦架上。工藝
推力瓦要保證在油潤(rùn)滑條件下運(yùn)行，必須使出油邊的小油膜厚度，符合設(shè)計(jì)值（如：大型機(jī)組推力瓦油膜厚度一般在0.03到0.07mm之間）。這就要求鏡板有較高的精度和較低的粗糙度，如果鏡板的粗糙度高，則軸承摩擦損耗加大。鏡面如有傷痕或銹蝕等缺點(diǎn)，則可能破壞油膜，甚至造成燒瓦事故。所以，鏡板研磨、推力瓦刮削以及對(duì)鏡板、推力瓦的檢修調(diào)整工作就顯得十分重要。另外，要求鏡板保證其波浪度，其平行度根據(jù)不同的機(jī)組一般為0.02mm每米，推力瓦之間相互高差一般控制在0.02mm之內(nèi)，即要求推力瓦的平面度與鏡板的平面度相近才行。如果，鏡板與推力瓦的平面度不好，其偏差超過(guò)了小油膜厚度，會(huì)破壞推力瓦與鏡扳之間所建立的油膜。推力瓦就會(huì)在半干摩擦或干摩擦狀態(tài)下運(yùn)行，造成燒瓦事故或瓦面損壞。此外，推力瓦的受力也與它本身的平行度直接相關(guān)，只有接觸面積大，才能使推力瓦承受非常大的壓力。如果，推力瓦凸凹不平，具有局部高點(diǎn)，受力集中，也會(huì)發(fā)生燒瓦事故或瓦面嚴(yán)重磨損。
研磨鏡板和刮研推力瓦是必不可少的項(xiàng)目。只要使推力瓦具有良好的平面性，與鏡板有良好的接觸性，保證機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，在推力瓦瓦面與鏡板之間迅速建立起油膜，并在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)始終保帶有一定的油膜厚度而不被破壞，才能保證推力軸承良好的穩(wěn)定性和運(yùn)行的安全可靠。