德州奧達(dá)通風(fēng)設(shè)備有限公司
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主營(yíng)：鋁合金風(fēng)口,混流風(fēng)機(jī),斜流風(fēng)機(jī),消防高溫排煙風(fēng)機(jī),防火閥,風(fēng)管制作安裝,空調(diào)末端設(shè)備,風(fēng)機(jī)箱
產(chǎn)品描述
電子式雙向射流風(fēng)機(jī)含支架配件價(jià)格
只不過(guò)此時(shí)的動(dòng)葉位于靜葉的下風(fēng)向，其效率要低于正風(fēng)效率，而且風(fēng)機(jī)葉片在葉根處的稠度（即實(shí)度）非常大，葉片的旋轉(zhuǎn)會(huì)造成相鄰葉片間的干涉，因此不得不每隔一個(gè)葉片分兩組進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這樣才能完成反風(fēng)動(dòng)作。所以這種反風(fēng)方法結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不容易實(shí)施。風(fēng)機(jī)整體旋轉(zhuǎn)法，仔細(xì)分析地鐵風(fēng)機(jī)的具體結(jié)構(gòu)是十分有益的。地鐵風(fēng)機(jī)一般都是水平安置的，且都是單級(jí)的（一級(jí)動(dòng)葉加一級(jí)靜葉）電機(jī)內(nèi)置。因此，其軸向長(zhǎng)度很短，與其直徑差不多，有的比直徑還小。 這樣，就提供了一個(gè)契機(jī)：當(dāng)需要反風(fēng)時(shí)
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只需將地鐵風(fēng)機(jī)整機(jī)（包括轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和電機(jī)）原地繞垂直于其旋轉(zhuǎn)軸線的縱向?qū)ΨQ軸旋轉(zhuǎn)180?即可完成反風(fēng)。這種操作并不需要額外的通道空間，且能保證風(fēng)機(jī)在正向和反風(fēng)時(shí)工作狀態(tài)完全相同，因此也同樣具有高性能。鋁葉輪與鋼葉輪的使用效果是一樣的，一般要看使用的場(chǎng)合來(lái)決定用何種葉輪。1. 鋼的比重為7.85，而鋁的比重約2.7（一般用鋁合金，純鋁用于強(qiáng)度低不能用），重量相差近3倍。由于鋁重量輕，可相應(yīng)減少功率消耗，
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