冷庫(kù)隧道用斜流風(fēng)機(jī)質(zhì)量過關(guān)歡迎您

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管道內(nèi)有否硬質(zhì)雜物碰撞風(fēng)機(jī)葉輪，或通風(fēng)道突然意外堵塞引起喘振。 采用高壓空氣葉片積灰，阻止結(jié)皮產(chǎn)生由于降低氣流對(duì)葉片沖擊速度和降低廢氣溫度的辦法難以實(shí)現(xiàn)，所以設(shè)想采用高壓氣吹系統(tǒng)來解決葉輪積灰結(jié)皮問題，其原理是利用高壓空氣通過噴嘴對(duì)風(fēng)機(jī)葉片表面進(jìn)行噴吹，它可產(chǎn)生以下的作用。從原理上說，它與工控計(jì)算機(jī)配套具有優(yōu)勢(shì)，但由于應(yīng)用領(lǐng)域還沒有提出大量的需求，這項(xiàng)技術(shù)尚處于試驗(yàn)階段。負(fù)壓風(fēng)機(jī)降

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輪直徑方向運(yùn)動(dòng)。不同風(fēng)機(jī)的長(zhǎng)處和弱點(diǎn)在高背壓條 件下（例如由于組件密度較高或者過濾器墊內(nèi)污垢堆積）尤其明顯。與之前的版本相比，在相同風(fēng)量條件下，采用新型過濾器風(fēng)機(jī)可使噪聲電平減小 列低噪聲混流式通風(fēng)機(jī)列入級(jí)“星火”計(jì)劃項(xiàng)目，針對(duì)目前通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)風(fēng)機(jī)壓力偏高而流量不足或流量偏大而壓力不夠的這種系統(tǒng)與風(fēng)機(jī)不相匹配的情形，我們根據(jù)“準(zhǔn)三元”理論和“子午加速”設(shè)計(jì)原理，研制成功這種比轉(zhuǎn)數(shù)介于離心和軸流之間，壓力系數(shù)高于軸流風(fēng)機(jī)，流量系數(shù)大于離

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檢查，是否有葉輪碰擦機(jī)殼現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不妥，必須調(diào)整好，風(fēng)機(jī)在露天使用應(yīng)有防雨措施。在單位風(fēng)量、單位風(fēng)壓的工況條件下，A聲級(jí)可降低2-3dB（A），同時(shí)在較低轉(zhuǎn)速的情況下，可獲得較高的風(fēng)機(jī)壓力。)風(fēng)機(jī)在試車時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真