薩登DS2500i靜音汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷

薩登DS2500i靜音汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷dlin9285相干分析法和相關(guān)分析法相類似，其主要針對頻域分析。對時(shí)域平均法主要是通過噪聲信號整周期的處理，將噪聲信號中的周期信號識別出來。頻譜分析法是基于傅里葉變化的分析方法，通過對互功率譜和自功率譜分析，對噪聲傳遞路徑進(jìn)行識別和分析。倒頻譜分析法是對功率譜取對數(shù)后進(jìn)行傅里葉逆變換，用于分析混響條件下的聲腔。第三類是基于聲陣列的噪聲源識別放法，如波束成形、聲強(qiáng)法及聲全息測試技術(shù)。聲強(qiáng)法是指利用聲強(qiáng)探頭對各個(gè)構(gòu)成聲場網(wǎng)格的測試點(diǎn)進(jìn)行聲強(qiáng)測試，經(jīng)過差值運(yùn)算，得到測試聲場的聲強(qiáng)云圖。通過聲強(qiáng)法可以了解聲場的能量分布和各個(gè)噪聲源對聲場的噪聲貢獻(xiàn)。聲全息測試技術(shù)主要是在距離內(nèi)燃機(jī)表面一定距離的平面測量噪聲的幅值和相位信息，并根據(jù)此重建內(nèi)燃機(jī)表面聲場分布。波束形成技術(shù)主要適合中長距離的噪聲測量和中高頻噪聲源識別

針對內(nèi)燃機(jī)的噪聲控制技術(shù)的研究，國內(nèi)外學(xué)者首先從分析內(nèi)燃機(jī)的噪聲產(chǎn)生的原因開始，對噪聲源進(jìn)行分類，同時(shí)研究噪聲傳遞的機(jī)理，然后在此基礎(chǔ)上對表面振動噪聲輻射進(jìn)行預(yù)測。對內(nèi)燃機(jī)的表殼簡化為板單元，對其表面振動進(jìn)行了噪聲輻射預(yù)測，并且與鉛覆蓋法實(shí)驗(yàn)結(jié)果對比，結(jié)果表明根據(jù)板單元振動速度與噪聲輻射之間的關(guān)系可以在一定的精度范圍內(nèi)預(yù)測內(nèi)燃機(jī)的聲場聲壓。其后，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)及測試設(shè)備的快速發(fā)展，關(guān)于內(nèi)燃機(jī)振動傳遞與噪聲之間關(guān)系的研究得到較大進(jìn)展，開始廣泛應(yīng)用計(jì)算技術(shù)對內(nèi)燃機(jī)振動噪聲進(jìn)行控制。在未得到的噪聲預(yù)測模型的基礎(chǔ)上，提出了應(yīng)用有限元法分析內(nèi)燃機(jī)靜態(tài)模型，通過優(yōu)化其振動特性，對內(nèi)燃機(jī)噪聲進(jìn)行控制的方法。

 

薩登DS2500i靜音汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷

 

2500W數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

機(jī)組型號 DS2500i 

交流額定輸出 2100W

交流可達(dá)輸出 2500W

發(fā)動機(jī)型號 148F-G

發(fā)動機(jī)類型 四沖程、OHV汽油機(jī)

啟動方式 手拉啟動

排量 79ml

點(diǎn)火系統(tǒng) C.D.I

機(jī)油 "SF或更高等級 

SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"

 機(jī)油容量 0.4L

交流額定電壓 230V

交流額定電流 9.1A

頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz

總諧波失真 ≤3%

頻率 50Hz

電壓穩(wěn)定度 ±4V

功率因數(shù) 1

燃料 無鉛汽油（92號以上）

油箱容積 5L

噪音程度 * 52-59dB/LWA

直流額定電壓 12V

直流額定電流 8A

外形尺寸 500*315*438mm

凈重 19.8Kg

其他功能 點(diǎn)煙器端口/LED顯示屏/停機(jī)復(fù)位按鈕