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主營(yíng):制氮機(jī),氨分解,制氮機(jī)維修,氨分解維修,碳分子篩,z204鎳觸媒,寶德氣動(dòng)閥,蓋米氣動(dòng)閥

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制氮機(jī)碳分子篩粉化使用說明

發(fā)布日期:2017-03-27 來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:蘇州茂成業(yè)氣體設(shè)備有限公司

 PSA變壓吸附制氮機(jī)是由空氣壓縮機(jī)提供空氣,經(jīng)過空氣凈化過濾組件處理得到潔凈壓縮空氣為原料,如果空氣凈化組件沒有按照廠家操作說明書更換凈化組件,含有水和油進(jìn)入制氮機(jī)吸附塔內(nèi)及為制氮機(jī)中毒。制氮機(jī)所謂中毒是指制氮機(jī)碳分子篩中毒,什么有事制氮機(jī)碳分子篩中毒呢!制氮機(jī)碳分子篩中毒有什么癥狀呢?下面我為大家一一分析:
   碳分子篩中毒靠前體現(xiàn)的就是制氮機(jī)純度不達(dá)標(biāo)(在P860氮?dú)夥治鰞x準(zhǔn)確的情況下)
   制氮機(jī)進(jìn)氣閥門和排污閥門會(huì)滲油滲水,油跡斑斑的
   制氮機(jī)消音器出口也會(huì)出現(xiàn)大量浮塵黏貼
制氮機(jī)為什么會(huì)中毒,碳分子篩為什么會(huì)中毒,制氮機(jī)中毒的罪魁禍?zhǔn)资鞘裁础⑻挤肿又卸驹蛴质鞘裁矗?br />   碳分子中毒的原因就是進(jìn)入制氮機(jī)的空氣沒有凈化干凈導(dǎo)致的。
   制氮機(jī)對(duì)壓縮空氣要求非常高,特別是微量油的要求尤其高,大家都知道油是有粘性的,油污進(jìn)入制氮機(jī)碳分子吸附腔是無法更新的。
   為什么會(huì)有油進(jìn)入制氮機(jī)碳分子,有的制氮機(jī)廠家出廠就沒有配置活性炭除油器,或者有活性炭除油器匹配不正確,再者就是制氮機(jī)用戶只知道使用,不知道保養(yǎng)造成的。
   制氮機(jī)前段的空氣過濾系統(tǒng)保養(yǎng)非常關(guān)鍵,用戶需按照廠家要求,每4000小時(shí)或者使用半年必須更換的原則,舍小保大,定期更換過濾耗材,才能使得制氮機(jī)碳分子篩的壽命更加好D731DF5F16B90F190C852BD7053C81E9.jpg碳分子篩是制氮機(jī)的核心部件,因?yàn)橹频獧C(jī)設(shè)計(jì)及降低成本等問題造成新購置的制氮機(jī)投產(chǎn)不久就會(huì)發(fā)生碳分子篩下沉和粉化現(xiàn)象,發(fā)生這種情況需要及時(shí)找準(zhǔn)問題部位,對(duì)癥下藥才能根治,如果誤判問題原因,直接添加碳分子篩,不僅解決不了問題,而且還浪費(fèi)資金,影響生產(chǎn)。
   碳分子篩粉化靠前體現(xiàn)的就是制氮機(jī)供氣站里外到處黑乎乎的,設(shè)備周圍有很多碳分子粉末
   制氮機(jī)純度不達(dá)標(biāo)(在P860氮?dú)夥治鰞x準(zhǔn)確的情況下)
   制氮機(jī)消音器出口也會(huì)出現(xiàn)大量噴灰
   制氮機(jī)連接消音器的兩只氣動(dòng)角座閥閥芯磨損。
制氮機(jī)為什么會(huì)粉化,碳分子篩為什么會(huì)粉化,制氮機(jī)粉化的罪魁禍?zhǔn)资鞘裁、碳分子粉化原因又是什么?br />   碳分子粉化的原因就是進(jìn)入制氮機(jī)吸附塔內(nèi)裝載的碳分子篩松動(dòng),經(jīng)過壓縮空氣來回沖刷摩擦,碳分子粉碎。