廈門川野機械有限公司空壓機工程師介紹:對于吸進來的一點氣,經(jīng)過壓縮,通過小壓力閥,又密封在機組中,就會形成一定的壓力,把這個壓力放在油箱里,與主機的進氣口(大氣壓)相比,就有0.4MPa的壓力差,正是通過這樣的壓力差,將潤滑油送到主機上的、螺桿空壓機機組剛啟動時,壓力未建立,主機是無油的,但是,由于生產廠家負荷運轉過,所以有一定的潤滑油留在主機中,加上空負荷開車,機組不消耗大量功率,不產生快速升溫(不正常升溫),因此,機組短時供油不足也是允許的(這也造成一些用戶在開車前,將適量的潤滑油直接加入到主機,然后才進行開車)。
空壓機維修變頻電機的冷卻方式同時采用的是強迫通風冷卻,即主電機散熱風扇采的電機驅動,這本身對于電機也是加重了負荷,也增加了額外的一個故障點,從另一角度增加了能耗。防止軸電流的措施是變頻電機的強項,對容量超過160KW電動機應采用軸承絕緣措施。主要是易產生磁路不對稱,也會產生軸電流。
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