廈門川野機(jī)械有限公司

泉州空壓機(jī)出租租賃 90KW 15立方空壓機(jī)出租租賃廈門川野機(jī)械有限公司張經(jīng)理：I59 8O88 5OI6。

泉州空壓機(jī)出租租賃 90KW 15立方空壓機(jī)出租租賃（1）電力系統(tǒng)的限制，首先須考慮的是應(yīng)用電壓，低電壓系統(tǒng)（380～460V）就不太適合使用450kW及以上的空壓機(jī)。其次，須考慮大型空壓機(jī)在啟動時(shí)電網(wǎng)的衡擊承受能力是否足夠。

　　（2）隨著季節(jié)、時(shí)間差或其它因素導(dǎo)致壓縮空氣的變化量超過某一范圍（視機(jī)種而定），或是實(shí)際使用風(fēng)量很可能遠(yuǎn)低于購置前的估計(jì)值時(shí)，單臺空壓機(jī)將會無法避免的發(fā)生排放或泄載而造成能源的浪費(fèi)。多臺空壓機(jī)則具有非常大的彈性化。

　　（3）異常跳機(jī)或必要的停機(jī)是生產(chǎn)停頓的潛在壓力，為了減低生產(chǎn)停頓的風(fēng)險(xiǎn)而不得不考慮設(shè)置備機(jī)，使用單臺運(yùn)轉(zhuǎn)的備機(jī)率會高達(dá)50%，投入資金成本增加。

　　事實(shí)上，整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)是否能做到能源效率，在選擇空壓機(jī)的容量大小時(shí)就已掌握了一半以上的成敗關(guān)鍵。話雖如此，如何選擇適當(dāng)?shù)目諌簷C(jī)容量并不是三言兩語即可涵蓋的，其牽涉的層面甚為廣泛，現(xiàn)列舉以下幾項(xiàng)基本原則；

　　（1）務(wù)必要求氣動設(shè)備的廠商提供耗氣量及耗氣變化量作為選擇空壓機(jī)容量的依據(jù)，但常見部分業(yè)主要求空壓機(jī)供貨商為他們估算某種氣動設(shè)備的耗氣量，這是本末倒置的做法。

　　（2）若有季節(jié)性、時(shí)間差或其它因素會影響耗氣量的變化，也要詳細(xì)的評估列舉，必要時(shí)可征詢空壓機(jī)供貨商或有經(jīng)驗(yàn)人士的對策。

　�。�3）對全廠的前瞻性做整體考慮，分別列舉近期、中期、遠(yuǎn)期投入資金計(jì)劃的估計(jì)風(fēng)量。

　�。�4）空壓機(jī)的種類、型式、容量一致，而使用零件卻不具有互換性，在耗氣量變化范圍非常大的情況下，選擇大小容量兼有的空壓機(jī)的壓縮空氣系統(tǒng)可以提供更有彈性的應(yīng)變范圍，有意想不到的節(jié)能效果�？諌簷C(jī)配件使用注意事項(xiàng)

1.操作、維修和保養(yǎng)空壓機(jī)配件須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。

2.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動之前須首先確認(rèn)電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。

3.拆卸高溫組件時(shí)，須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。

4.推薦使用螺桿壓縮機(jī)專項(xiàng)使用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。

5.沒有制造廠的許可，不要對壓縮機(jī)作任何影響性、可靠性的改動或增加任何裝置。

6.壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的，推薦使用正宗備件，以保證壓縮機(jī)工作的可靠性。

7.運(yùn)行過程中不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。

8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則不允許將壓縮空氣用來呼吸。

9.不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。

10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)，并及時(shí)清理異常。

11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。

12.維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機(jī)上移走。隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)各個(gè)軸承必然會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向位移加大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。

　　隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于大允許時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進(jìn)于大設(shè)計(jì)允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生非常大的變化。此時(shí)主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是，但是已經(jīng)到了須考慮計(jì)劃安排對主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。因?yàn)橐坏�機(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的限值，此時(shí)的主機(jī)就處于運(yùn)行狀態(tài)，就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：

　　1、 主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷加大，對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害

　　主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈磨擦?xí)�使得主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來，電機(jī)就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

　　2、空壓機(jī)排氣量會發(fā)生非常大幅度的衰減。

　　主機(jī)配合間隙加大會導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低，即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生非常大幅度的衰減，對用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量衰減，在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會降低很多，就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無法工作，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r(shí)性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來損失。

　　3、嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”。

　　一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護(hù)系統(tǒng)反應(yīng)不及時(shí)或保護(hù)失效，同樣可能給主電機(jī)和電器系統(tǒng)帶來嚴(yán)重的損害。

　　對于主機(jī)“抱死”的處理，武漢巨業(yè)認(rèn)為，一方面大修的維修費(fèi)用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機(jī)元件會有損傷，因此修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會較正常大修的主機(jī)要差一些。而如果是主機(jī)損傷嚴(yán)重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價(jià)值或根本無法修復(fù)的，則只能是報(bào)廢掉更變新主機(jī)，直接損失則是大的。因?yàn)樾沦徶鳈C(jī)的費(fèi)用通常是購買整臺空壓機(jī)組費(fèi)用的三分之一左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機(jī)大修費(fèi)用，而正常情況下大修合格的主機(jī)的綜合技術(shù)性能和新主機(jī)卻是非常相近的！

　　武漢巨業(yè)溫馨提示，綜上分析可見，正常的主機(jī)大修工作既是設(shè)備維護(hù)的基本要求，也是企業(yè)控制正常的設(shè)備維護(hù)成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求！

　　因此，對空壓機(jī)主機(jī)按時(shí)、按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修不僅是必要的，而且也是須的！ 螺桿空壓機(jī)主機(jī)需要進(jìn)行大修的判定：

　　準(zhǔn)確地說，主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準(zhǔn)，但實(shí)際上很難有準(zhǔn)確的指標(biāo)來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期，因此全部的空壓機(jī)廠商根據(jù)其近百年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)是在壓縮機(jī)運(yùn)行20000小時(shí)或4年后對主機(jī)進(jìn)行大修。

　　除了以上的通行標(biāo)準(zhǔn)外，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)還可以從以下幾個(gè)方面對主機(jī)狀況作出較為準(zhǔn)確的判斷：

　　1）主機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音，特別是軸承有無異響；

　　2）電機(jī)運(yùn)行電流，特別是空載運(yùn)行電流與標(biāo)準(zhǔn)值的差別；

　　3）機(jī)頭各軸承的振動。

　　（5）曾經(jīng)有人主張配置數(shù)臺大容量的和一半容量的空壓機(jī)，這樣確實(shí)有成功的實(shí)例，但這種配置并非是放置四海而皆準(zhǔn)。使用3～5臺以上空壓機(jī)的空氣壓縮系統(tǒng)，要慎重的選擇適當(dāng)?shù)目刂品绞郊巴鈬�配備，可不必考慮大、小容量兼有的配置方式，以避免小容量空壓機(jī)被閑置。