前面我們有講過通過控制工藝或者條件來控制色差,今天我們來看看通過人為因素來控制色差,因為很多情況都是由于認(rèn)為失誤而使得產(chǎn)品出現(xiàn)問題。
人為因素是影響色差的一個重要原因,當(dāng)操作工責(zé)任心不強(qiáng)或者經(jīng)驗不足時,很容易導(dǎo)致型材上色工藝波動,導(dǎo)致明顯的色差。
其中上排工、行車手、調(diào)色員是影響色差的關(guān)鍵。型材的綁料前后檢查,以及綁料松緊程度,型材面積計算是上排人員必須掌握的技巧,這些技巧可以通過培訓(xùn)以及現(xiàn)場教授經(jīng)驗獲得,并以此保證上排質(zhì)量。
行車工是保證型材反應(yīng)時間以及著色均勻行的關(guān)鍵人員。送電著色前,行車掛鉤必須和導(dǎo)電梁脫開,并靜止0.5至1min后才能通電著色,著色前必須預(yù)調(diào)好電壓,著色階段時間必須控制穩(wěn)定,波動減到較小范圍;著色結(jié)束后必須立刻傾斜度起吊,快速流盡槽液,及時轉(zhuǎn)移至水槽清洗,不可在著色槽中停留,特別是雙鹽著色劑同單錫鹽著色劑。操作不當(dāng)會造成色差及掉邊現(xiàn)象。嚴(yán)格控制空中起吊時間,充分洗凈型材內(nèi)孔中的酸液,才能依靠對色員對色。筆者這里介紹的是電解著色色差,其實現(xiàn)今有很多廠家使用的染色方式是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系染料染色,國內(nèi)外很多企業(yè)都在致力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系染料的開發(fā),如奧野、科萊恩和深圳華深景泰等等,它們的陽較氧化染料染色效果都很好,且環(huán)保。
對色時,對色員應(yīng)該使用標(biāo)準(zhǔn)樣板,比色時型材色略深于樣板色,色調(diào)略淺時,可以重新放入著色槽通電補(bǔ)色,當(dāng)顏色太深時,放入著色槽中褪色,但是某些著色型材不能褪色,而這跟著色的顏色或槽液成分相關(guān)。
陽較氧化后應(yīng)該立即著色。若陽較氧化...[更多資訊請點擊這里,或關(guān)注新浪weibo:華深景泰2018]
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