丹陽市電爐廠有限公司

可翻轉(zhuǎn)臺車式電阻爐（以下簡稱電爐）是周期作業(yè)式電爐，主要供對于工件入水淬火時間要求嚴(yán)格的金屬或合金機件進(jìn)行淬火加熱之用，也可供其它工件在低于1200℃以下的空氣中進(jìn)行熱處理加熱用。具有工件入水時間快，提高熱處理工藝質(zhì)量、勞動條件好、升溫迅速、爐溫均勻、穩(wěn)定、熱效率高、能源消耗低等優(yōu)點。

控溫系統(tǒng)采用PID過零觸發(fā)可控硅、高精度智能表控溫，控溫精度在±1℃，爐溫穩(wěn)定、溫差波動小。另用圓圖自動記錄儀記錄溫度和超溫啟動緊急信號，雙重控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

一、             規(guī)格

二、             使用條件

1、  室內(nèi)使用；

2、  環(huán)境溫度在-5至40℃的范圍內(nèi)；

3、  使用地區(qū)月平均非常大相對濕度不大于85%，同時該月的月平均溫度不高于30℃；

4、  周圍沒有導(dǎo)電導(dǎo)塵埃、爆開性氣體以及能嚴(yán)重破壞金屬和絕緣的腐蝕性氣體；

5、  無明顯震動和顛簸。

三、             結(jié)構(gòu)簡介

本系列電爐結(jié)構(gòu)與一般標(biāo)準(zhǔn)型臺車爐相似，由爐體、臺車、爐門升降裝置、加熱元件、密封機構(gòu)及控溫系統(tǒng)等組成。

爐體外殼及臺車、爐門的外殼均用鋼材焊接成型，內(nèi)用0.6g/cm3超輕質(zhì)節(jié)能耐火磚砌筑，承重部位及易碰撞部位采用重質(zhì)耐火磚砌筑（砌筑時泥漿內(nèi)摻入適量高溫粘結(jié)劑），增強爐襯結(jié)構(gòu)強度。保溫層采用硅鋁耐火纖維、石棉板、硅藻土保溫磚復(fù)合結(jié)構(gòu)，提高爐體的保溫性能。降低爐壁溫升。

臺車為可傾式，由臺車體、臺車傾斜機構(gòu)、臺車行走機構(gòu)等組成。臺車體分上下兩部分，一側(cè)用鉸鏈固定。當(dāng)臺車駛離爐體后，到達(dá)淬火槽旁時，開啟油泵電動機，使臺車上部向一側(cè)傾斜，達(dá)到一定高度后工件從爐底板上自行滾落淬火槽內(nèi)。爐底板為鎳7氮（ZG4Cr24Ni7Si2NRe）鑄鋼件，具有良好的高溫強度和理想的舒緩反應(yīng)性。爐底板用不銹鋼螺桿固定在臺車底部，防止因臺車傾斜而滑動。臺車行走采用電動控制。

爐門的升降是通過爐門兩側(cè)的滾輪在爐門導(dǎo)軌上上、下滾動來實現(xiàn)的，這樣既保證了爐門在關(guān)閉時爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封，又避免了爐門在開啟地過程中不會磨擦損傷砌體。爐門升降機構(gòu)這次采用電動控制。

加熱元件采用0Cr27Al7Mo2耐高溫合金絲，繞制成螺旋狀，分別擱置在爐膛及臺車、后墻的擱絲磚上，并用帶插口的擱磚固定，防止脫出。60kW、90kW、115kW高溫可傾臺車爐的加熱元件分四面布置，210kW高溫可傾臺車爐的加熱元件分五面布置，提高爐溫均勻性。

電爐爐體與臺車之間除采用迷宮式砌筑外，還用通過自行動作的密封機構(gòu)來減少電爐的熱輻射及對流損失，并可改善爐溫均勻性。密封機構(gòu)由焊接在爐體及臺車上的插刀和安裝在臺車上的密封槽組成。當(dāng)臺車進(jìn)入爐體終端后，密封槽受斜面作用上升，與插刀配合密封，不使?fàn)t內(nèi)熱量散發(fā)出去；當(dāng)臺車駛離爐體時，密封槽受重力作用自行下落，脫離插刀。

本系列電爐的活動部件采用連鎖控制，當(dāng)打開爐門時即自動切斷加熱的電源，同時恢復(fù)臺車行走機構(gòu)及臺車傾斜機構(gòu)的供電；當(dāng)爐門關(guān)閉后，自動切斷臺車行走機構(gòu)及臺車傾斜機構(gòu)的電源，同時恢復(fù)加熱元件的供電，防止由于誤操作而發(fā)生事故。

溫控系統(tǒng)在概述中亦已介紹過，不再重述。

四、             烘爐

對于新的或長期擱置（半年以上）重新使用的電爐必須進(jìn)行烘爐，以除去爐襯內(nèi)的水分，提高絕緣性能，增強爐襯結(jié)構(gòu)強度。經(jīng)烘爐后的爐襯還可減少因迅速升溫導(dǎo)致耐火材料開裂而損壞爐襯的現(xiàn)象。對于新砌的爐襯必須在不低于5℃的空氣中自然干燥2-3晝夜后方可進(jìn)行烘爐。

烘爐工藝按下表進(jìn)行：

    室  溫～200℃           進(jìn)行8小時

200℃～400℃            進(jìn)行8小時

400℃～600℃             進(jìn)行6小時

600℃～800℃             進(jìn)行6小時

800℃～1000℃            進(jìn)行6小時

1000℃～1100℃            進(jìn)行3小時

注：

1、  爐溫在400℃以下時，稍打開爐門及爐頂蓋板，讓爐體內(nèi)的水分蒸發(fā)出去；

2、  爐溫在400℃以上時，關(guān)閉爐門及爐頂蓋板；

3、  烘爐結(jié)束后，待爐溫降至100℃以下時，用500伏兆歐表測量相與相、相與地之間的絕緣電阻，其阻值應(yīng)不低于0.5兆歐；

五、             使用及維護(hù)

1、          操作人員必須了解電爐及輔助設(shè)備（控制柜、儀表等）的構(gòu)造和工作特性，同時亦應(yīng)了解電、氣管路的布置情況。

2、          電爐在通電升溫前必須檢查以下各部件（或組件）：

a.               檢查各活動機構(gòu)是否靈活可靠，有否銹蝕和“卡死”現(xiàn)象；

b.               檢查臺車進(jìn)出及爐門升降傳動機構(gòu)運行情況并調(diào)整電磁制電器；

c.               檢查爐門關(guān)閉后與爐體是否吻合密封；

d.               檢查自行動作密封槽的動作，臺車進(jìn)入爐體時，封刀能有效地插入密封槽內(nèi)，臺車駛離爐體時密封槽能自行靈活脫落；

e.               檢查臺車傾斜機構(gòu)是否靈活，液壓系統(tǒng)是否正常，有否漏油情況；

f.                檢查并調(diào)整各限位開關(guān)是否處于正常工作狀態(tài)；

g.               檢查加熱元件是否有斷裂及嚴(yán)重彎曲變形，引出棒是否與爐殼及罩殼短路，加熱元件的安裝是否正確，加熱元件不應(yīng)有“倒伏”現(xiàn)象，也不應(yīng)與爐內(nèi)金屬物件接觸，臺車供電插刀與插座應(yīng)位置正確，接觸良好；

h.               檢查引出棒接線處、熱電偶與補償導(dǎo)線的接線端部分接觸是否良好，并注意帶電部分不應(yīng)有暴露及短路現(xiàn)象；

i.                檢查爐襯是否有鼓凸、傾斜現(xiàn)象；

j.                檢查爐底板是否有開裂、變形等現(xiàn)象；

k.               檢查熱電偶的插入位置是否正確，是否有損壞；與補償導(dǎo)線的連接是否正確；

l.                檢查接地裝置的接觸是否良好，確保人身安全。

3、          裝卸工件時，嚴(yán)禁任意亂拋工件，避免沖擊。

4、          臺車駛離爐體前必須切斷加熱元件的電源，電爐均已安裝連鎖保護(hù)裝置，但應(yīng)經(jīng)常檢查，以防發(fā)生故障。

5、          經(jīng)常檢查臺車傾斜機構(gòu)，并及時添加壓力油，油箱內(nèi)的壓力油必須每隔3-4個月更換一次。

6、          經(jīng)常注意爐內(nèi)耐熱鋼的使用情況，并及時更換以免損壞加熱元件。

7、          臺車即將完全進(jìn)入爐體時，操作人員應(yīng)采用點動按鈕，以防臺車撞擊爐體。

8、          使用時應(yīng)對密封槽內(nèi)鋪設(shè)的耐火纖維（或清潔干河砂）經(jīng)常檢查，并及時添加和更換。

9、          外購件（如電動機、減速機、油泵等）的維護(hù)保養(yǎng)請按其說明書進(jìn)行。

10、      加熱元件經(jīng)短期使用后但不得碰撞、扭折，以免斷裂；若因尚未嚴(yán)重?zé)g而折斷時，可采用不銹鋼電焊條進(jìn)行拼焊（或采用與電阻絲相同的材料作為焊條，用氬弧焊進(jìn)行焊接）。如電爐絲嚴(yán)懲腐蝕不能繼續(xù)使用時，應(yīng)另行更換。

11、      爐襯如有輕微的損壞（如擱絲磚松、脫落等）時，可用泥漿涂抹砌筑；若爐襯損壞嚴(yán)重，不能繼續(xù)使用時，應(yīng)按爐襯圖重新砌筑（爐襯重砌后亦應(yīng)按烘爐工藝要求進(jìn)行烘爐）。

12、      做好設(shè)備的清潔工作。