主營:JC行星減速機(jī),直角行星減速器,準(zhǔn)確伺服減速機(jī),斜齒輪減速機(jī),圓柱齒輪減速箱,雙支撐行星減速機(jī),伺服行星減速器,步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)
兩級同軸線圓柱行星減速機(jī)雖有單獨(dú)的裝置,但大多設(shè)為小型產(chǎn)品,輸入功率一般小于100KW,與電動(dòng)機(jī)聯(lián)成一體,取其結(jié)構(gòu)較緊湊,簡單及便于安裝維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
兩級同軸線圓柱行星減速機(jī)雖有單獨(dú)的裝置,但大多設(shè)為小型產(chǎn)品,輸入功率一般小于100KW,與電動(dòng)機(jī)聯(lián)成一體,取其結(jié)構(gòu)較緊湊,簡單及便于安裝維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。由于兩級傳動(dòng)齒輪的中心距相等,靠優(yōu)化傳動(dòng)比搭配,難以實(shí)現(xiàn)兩級等強(qiáng)度。級的強(qiáng)度富裕較多,甚至富裕一倍以上。如級傳動(dòng)比太大,造成級小齒輪的直徑偏小,軸的剛度與強(qiáng)度不足,且無法裝入電動(dòng)機(jī)的軸伸。若減小級齒寬,其重合度減小,平穩(wěn)性降低。
若增加行星減速機(jī)級齒寬,其寬徑比不合理,齒向誤差的加大會(huì)使增加齒寬的實(shí)際效果被抵消。另一方面,由于級齒輪副至少有一個(gè)齒輪是裝在懸臂軸伸上,其實(shí)際嚙合狀況不佳,實(shí)際壽命反而較短,強(qiáng)度計(jì)算時(shí)如不考慮這一點(diǎn)就會(huì)和實(shí)際結(jié)果不符。因此,傳動(dòng)比搭配多考慮結(jié)構(gòu)合理性,級齒輪總重合度大于2,兩級傳動(dòng)的大齒輪浸油高層度大致相等(也允許級稍深)。
單價(jià):450 元
單價(jià):1850 元
單價(jià):1860 元
單價(jià):1350 元
單價(jià):450 元
單價(jià):450 元
單價(jià):450 元
單價(jià):450 元
單價(jià):450 元
新款減速機(jī)廠家供應(yīng)自動(dòng)化設(shè)
單價(jià):450 元
單價(jià):1850 元
單價(jià):450 元