空氣斜槽輸送是利用空氣使固體顆粒在流態(tài)化的狀態(tài)下沿著斜槽向下流動的輸送設(shè)備。它屬于密相流態(tài)化輸送,動力消耗少,生產(chǎn)費用低,在粉狀物料的水平輸送中,應用相當廣泛。 它是由薄鋼板制成的上下兩個槽形殼體組成。在上下殼體之間,夾有透氣層,整個斜槽按一定斜度布置。物料由加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上,空氣由鼓風機鼓入下殼體,并沿斜槽透過透氣層,使物料流態(tài)化。流態(tài)化的物料即沿斜度向前流動,而后從卸料口輸出。 斜槽關(guān)鍵部分是透氣層,他起著承托輸送物料作用,并使空氣能均勻地透過,使物料流態(tài)化。如果空氣分布不均勻,物料流態(tài)化不均,將使輸送過程受很大影響,所以選擇良好的透氣層很重要。 帆布透氣層近年來被各國廣泛采用。國內(nèi)一般采用棉質(zhì)21支紗帆布三層縫制,帆布下面用鐵絲網(wǎng)或沖孔薄鋼板襯托。 帆布透氣層優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,價廉。不易損壞及維修較方便。它的主要缺點是耐熱性能較差。 為了減少進料口下面透氣層的磨損和沖擊,在進料口下面常設(shè)有進料溜板(也稱進料滑板),溜板起緩沖作用,物料通過溜板溜到透氣層上。 當輸送線需要拐彎時可設(shè)彎槽,需要分支時可設(shè)帶有改向閘板的三通或四通槽。 為適應操作的需要,在適當?shù)囟卧O(shè)置截氣閥,一適應分段使用節(jié)省風量,在入料口以后每2~3m處及支槽、彎槽、出料口處可設(shè)置觀察窗。 為了使上槽內(nèi)氣體排出,一般在機體尾部上方,或分支器前設(shè)排氣管介入收塵器系統(tǒng)。其排風量可按鼓風機的1.2~1.5倍來考慮,應使上槽內(nèi)的氣體壓力處于零壓或微負壓狀態(tài)。

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