6噸登車橋 固定裝卸過橋 調(diào)節(jié)板銷售

本公司的產(chǎn)品共有八大系列六十多個品種，產(chǎn)品是‘SJY系列剪式移動式液壓升降平臺、SJG固定式液壓升降貨梯、SJD導軌式液壓升降貨梯、SJYC液壓升降車、SJT特殊噸位液壓升降平臺、SJYL系列鋁合金升降平臺、DCQG液壓固定式登車橋、DCQY液壓移動式登車橋等。公司所有產(chǎn)品全部符合國家行業(yè)標準。經(jīng)國家冶金行業(yè)、系統(tǒng)、中國石油、石化、電力、鋼鐵集團等單位的使用產(chǎn)品質(zhì)量及性能得到一致的認可，現(xiàn)我公司已成為鋼鐵集團升降設(shè)備采購的專業(yè)供應(yīng)商。并且我公司自行研制開發(fā)的輔助自行式升降平臺、多桅柱旋轉(zhuǎn)式鋁合金升降機、軌道智能式升降平臺得到同行業(yè)及的好評、主要性能達到國內(nèi)水平。同時我們可以為用戶定做各種類型的高噸位升降貨梯，固定式升降平臺、特殊外型、尺寸、配置要求的升降平臺及停車設(shè)備。

固定登車橋的橋身長度取決于需要安裝或臺的離地高度，由于其工作角度的制約，當貨臺的高度超過1200mm時通常選擇的是長度2500mm的橋面；若貨臺的高度在800--1000mm內(nèi)的話橋身的長度要達到3000mm--3500mm；（貨臺越低橋身越長）：

橋面結(jié)構(gòu)分為：可折疊的搭接舌板、橋身主梁、橋面面板等！

橋面環(huán)境處理：為增加橋身的承載力加大橋面與叉車輪胎的摩擦力，橋面特意采用覆蓋式鋪設(shè)鋼板，當橋身加長到3500mm后還要另在鋼板的基礎(chǔ)之上加鋪防滑鋼網(wǎng)；這樣大大加強了裝卸時的承載力與叉車的抓地性降低發(fā)動機的輸出功率，減少耗能�。�

固定登車橋的動力來源于一套電動液壓泵與兩只液壓油缸組成；

橋身所有金屬結(jié)構(gòu)全部采用酸洗磷化除銹處理，靜電高壓噴粉噴涂，高溫烘烤而成，橋面所有金屬有烤漆覆蓋保護！

固定登車橋的工作順序：裝卸車輛調(diào)整到預(yù)定裝卸位---按動控制按鈕（把橋身升到裝卸車輛車盤面的高度）--對接完成手松開電鈕使液壓油缸泄壓（橋身全部無支撐力搭接在車箱上）---叉車進行裝卸工作---裝卸完畢---再按動電鈕把橋體升起----車輛開走----松開電鈕（橋體回落到自身高度）！

特別注意：裝卸前必須確認好橋身是否搭接到車上，必須要把油缸泄壓，否則會造成很多危害橋身及裝卸人員、車輛的安全因素！

登車橋的使用可以帶來減少裝卸勞工的使用加開裝卸時間，降低裝卸經(jīng)濟支出；在裝卸�；�品時可實現(xiàn)機械化裝卸，避免對人員損害的事故發(fā)生！

 

安全、**、經(jīng)濟是我們不斷追求的更是在積極實現(xiàn)的的目標