井下阻燃耐磨緩沖床輸送機(jī)緩沖床

井下阻燃耐磨緩沖床 帶式輸送機(jī)緩沖床

緩沖床 彈簧板式緩沖床

山東歐科機(jī)械集團(tuán)位于素有“孔孟之鄉(xiāng)、禮儀之邦”美譽(yù)的山東省濟(jì)寧市，東連“東方圣城”曲阜，西鄰“好漢城”梁山，南接“齊魯靈秀”微山湖，北望“五岳獨(dú)尊”泰山，文武昌盛，人杰地靈。濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)、京滬高鐵、魯南高鐵、京臺(tái)高速、日蘭高速縱橫交錯(cuò)，交通便利，通訊發(fā)達(dá)。

一.首先了解下生產(chǎn)緩沖床礦用重型緩沖床耐磨阻燃煤礦專項(xiàng)使用礦用緩沖床都有什么優(yōu)勢(shì)呢？

復(fù)合式重載緩沖床的特點(diǎn)：復(fù)合式重載緩沖床主要用在抗沖擊力大的工礦條件下，其輸送介質(zhì)多為未破碎的物料諸如石等，因此多數(shù)顆粒介質(zhì)大，對(duì)于緩沖床沖擊力也大，因此采用緩沖塊與緩沖托輥復(fù)合構(gòu)成。特殊的結(jié)構(gòu)及沖擊力要求，對(duì)緩沖塊性能指標(biāo)要求較高，諸如耐磨層高分子量的耐磨性能及自潤滑性，緩沖層橡膠的回彈性及斷裂伸長率等物理性能要求，還有三者之間的剝離強(qiáng)度等。

二.其次了解下生產(chǎn)緩沖床礦用重型緩沖床耐磨阻燃煤礦專項(xiàng)使用礦用緩沖床緩沖床常用型號(hào)有哪些？

緩沖床用100萬以上超分子材料，緩沖效果全國，保質(zhì)時(shí)間長，型號(hào)齊全：以下三種型號(hào)為常用：

B=800（適用800mm皮帶緩沖床)

B=1000（適用皮帶寬1米的輸送帶緩沖床)

B=1200（適用皮帶寬1.2米的阻燃緩沖床）

三.再來了解下生產(chǎn)緩沖床礦用重型緩沖床耐磨阻燃煤礦專項(xiàng)使用礦用緩沖床替代傳統(tǒng)緩沖托輥在落料緩沖床使用之前主要采用緩沖托輥，已經(jīng)延續(xù)使用了幾十年，但是因此造成的輸送皮帶撕裂，以及落料口密封丌嚴(yán)，物料下落堆積等問題一直困擾著使用用戶，也導(dǎo)致了很大的產(chǎn)能浪費(fèi)的，又增加了人工的成本。 落料堆積 物料堆積和輸送帶縱向撕裂 傳統(tǒng)的托輥支承的缺點(diǎn)。

1、 支承托輥緩沖能力差, 不能很好的吸收物料下落的強(qiáng)大的沖擊力, 易砸壞支承托輥,造成皮帶縱向撕裂隱患。

2、支承托輥頻繁受物料沖擊容易脫落,支承輥直立的支架座易掛傷或撕裂皮帶。

3、 支承托輥與輸送帶為線接觸,兩輥之間為懸空,易受物料戒其他尖銳硬物穿透兩托輥之間的皮帶， 并卡在托輥與落料口之間導(dǎo)致皮帶縱向撕帶。

4、兩輥間的皮帶易下垂，使落料口區(qū)間的皮帶呈波浪形,使落料口密封性不好，造成物料散落和環(huán)境污染。

5、支承托輥表面無彈性,長時(shí)間運(yùn)行表面易粘附物料,磨損皮帶,嚴(yán)重者會(huì)引起皮帶跑偏。

6、支承托輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸承長期受到?jīng)_擊，軸承的密封易失效,造成輥體轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或不轉(zhuǎn)動(dòng),磨損皮帶表面。

四.后了解下生產(chǎn)緩沖床礦用重型緩沖床耐磨阻燃煤礦專項(xiàng)使用礦用緩沖床為此全部上很多工程設(shè)計(jì)公司先后設(shè)計(jì)了不同的物料緩沖裝置加以改善物料緩沖， 后由德國工 程師發(fā)明的緩沖床，經(jīng)過逐步的改進(jìn)得到廣大客戶認(rèn)可，被大部分國家所采用。 緩沖條的全部通用結(jié)構(gòu)是三部分組成:非常高分子量聚乙烯板 彈性橡膠 鋼較，這種結(jié)構(gòu)是經(jīng)過長時(shí)間的設(shè)計(jì)和適用調(diào)整，終確定下的，此種結(jié)構(gòu)是全部較為通用的結(jié)構(gòu)，國內(nèi)市場(chǎng)上由于工藝技術(shù)較為落后，使得能夠生產(chǎn)這種結(jié)構(gòu)的廠商幾乎沒有，通過以下一些技術(shù)分析以及實(shí)際案例大家能夠很好的認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題。

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