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產(chǎn)品描述

迪普馬電磁閥DS3-TA/11N-D24K1，意大利DUPLOMATIC原廠原裝，武漢百士自動化設(shè)備有限公司供應(yīng)；

二位四通電磁換向閥工業(yè)元件圖片(堵住其中二口B和T口，即為二位二通閥)。二位二通電磁換向閥在液壓系統(tǒng)中的典型應(yīng)用是與溢流閥并聯(lián)組成卸荷回路。是利用二位二通電磁換向閥的卸荷回路。1為液壓泵，2為溢流閥，3為二位二通電磁換向閥，4三位四通雙電控“O”型中位電磁換向閥，5為液壓缸。當(dāng)二位二通電磁換向閥3通電時，泵排出的液壓油以接近零壓狀態(tài)流回油箱以節(jié)省動力并避免油溫上升。注意該回路不適宜大流量的液壓系統(tǒng)。

DS3-TA11N-A230K1 DUPLOMATIC電磁閥.JPG

DS3-TA0211N-D24K1 迪普馬電磁閥.JPG

電磁換向閥的主要故障及損排除

(一)電磁鐵通電，閥芯不換向;或電磁鐵斷電，閥芯不復(fù)位;

1.檢查電磁鐵的電源電壓是否符合使用的要求，如電源電壓太低，則電磁鐵推力不足，不能推動閥芯正常換向。

2.閥芯卡住。如果電磁換向閥的各項性能指標(biāo)都合格，而在使用中出現(xiàn)上述故障，主要檢查使用條件是否超過規(guī)定的指標(biāo)。如工作的壓力，通過的流量，油溫以及油液的過濾精度等。再檢查復(fù)位彈簧是否折斷或卡住。對于板式連接的電磁換向閥，應(yīng)檢查安裝底板表面的不平度，以及安裝螺釘是否擰得太緊，以至引起閥體變形。另外，閥芯磨削加工時的毛刺、飛邊，被擠入徑向平衡槽中未清除干凈，在長期工作中，被油流沖出擠入徑向間隙中使閥芯卡住，這時應(yīng)拆開仔細(xì)清洗。

3.電磁換向閥的軸線，必須按水平方向安裝。如垂直安裝，受閥芯、銜鐵等零件重量的影響，將造成換向或復(fù)位的不正常。

4.有專項使用泄油口的電磁換向閥，泄油口沒有接回油箱，或泄油管路背壓太高，造成閥芯“悶死”，不能正常工作。

(二)電磁鐵燒毀

1.電源電壓比電磁鐵規(guī)定的使用電壓高而引起線圈過熱。

2.推桿伸出長度過長，與電磁鐵的行程配合不當(dāng)，電磁鐵銜鐵不能吸合，使電流過大，線圈過熱。當(dāng)一個電磁鐵因其他原因燒毀后，使用者自行更換電磁鐵時更容易出現(xiàn)這種情況。由于電磁鐵的銜鐵與鐵芯的吸合面到與閥體安裝表面的距離誤差非常大,與原來電磁鐵相配合的推桿的伸出長度就不一定能完全適合更換后的電磁鐵。如更換后的電磁鐵的安裝距離比原來的短，則與閥裝配后，由于推桿過長，將有可能使銜鐵不能吸合，而產(chǎn)生噪聲，抖動甚至燒毀。如果更換的電磁鐵的安裝距離比原來的長，則與閥裝配后，由于推桿顯得短了,在工作時，閥芯的換向行程比規(guī)定的行程要小，閥的開口度也變小，使壓力損失加大，油液容易發(fā)熱，甚至影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運動速度。因此，使用者自行更換電磁鐵時，必須認(rèn)真測量推桿的伸出長度與電磁鐵的配合是否合適，絕不能隨意更換。

以上各項引起電磁鐵燒毀的原因主要出現(xiàn)于交流型的電磁鐵，直流電磁鐵一般不致于因故障而燒毀。

3.換向頻率過高，線圈過熱。

(三)干式型電磁閥換向閥推桿處外滲漏油:

1.一般電磁閥兩端的油腔是泄油腔或回油腔，應(yīng)檢查該腔壓力是否過高。如果在系統(tǒng)中多個電磁閥的泄油或回油管道串接在一起造成背壓過高，則應(yīng)將它們分別單獨接回油箱。

2.推桿處的動密封“O”形密封圈磨損過大，應(yīng)更換。,

(四)板式連接電磁換向閥與底板的接合面處滲油:

1.安裝底板應(yīng)磨削加工，光潔度達(dá)0.8,同時應(yīng)有不平度誤差要求100: 0.01,并不得凸起。

2.安裝螺釘擰得太松。

3.螺釘材料不符合要求，強(qiáng)度不夠。目前，許多板式連接電磁換向閥的安裝螺釘均采用合金鋼螺釘。如果原螺釘斷裂或丟失，隨意更換一般碳鋼螺釘，會因受油壓作用引起拉伸變形，造成接合面的滲漏。

4.電磁換向閥底面“O”形密封圈老化變質(zhì)，不起密封作用，應(yīng)更換。

(五)濕式型電磁鐵吸合釋放過于遲緩:

電磁鐵后端有個密封螺釘，在初次安裝工作時，后腔存有空氣。當(dāng)油液進(jìn)入銜鐵腔內(nèi)時，如后腔空氣釋放不掉，將受壓縮而形成阻尼，使動作遲緩。應(yīng)在初次使用時，擰開密封螺釘，釋放空氣，當(dāng)油液充滿后，再擰緊密封。

(六)長期使用后，執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)運動速度變慢:

推桿因長期撞擊，磨損變短，或銜鐵與推桿接觸點磨損，使閥芯換向行程不足，引起油腔開口變小，通過流量減小。應(yīng)更換推桿或電磁鐵。

(七)油流實際溝通方向不符合圖形符號標(biāo)志的方向:

這是使用中很可能出現(xiàn)的問題。我國有關(guān)部門制訂頒發(fā)了液壓元件的圖表符號標(biāo)準(zhǔn)，但是，許多產(chǎn)品由于結(jié)構(gòu)的特殊，實際通路情況與圖形符號的標(biāo)準(zhǔn)是不符合的，如圖34表示二位四通單電磁鐵彈簧復(fù)位型電磁換向閥的液壓圖形符號，滑閥機(jī)能為I1型(C型)，電磁鐵符號畫在右邊，初始位置的通路形式為P→;B→0 (T) ;當(dāng)電磁鐵通電吸合時為P→B; A→0 (T)。但實際上，這種結(jié)構(gòu)形式的電磁換向閥按設(shè)計圖紙的繪制方法，電磁鐵是安裝在左邊的。通路型式因閥芯結(jié)構(gòu)的不同也有二種; -種是如圖所示，另一種正好相反，即在初始位置是P→B溝通，A→0 (T)溝通，如圖35所示。

因此，在設(shè)計或安裝電磁閥的油路系統(tǒng)時，就不能單純按照標(biāo)準(zhǔn)的液壓圖形符號，而應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品的實際通路情況來決定。如果已經(jīng)造成差錯，那么，對于三位型閥可以采用調(diào)換電氣線路的辦法解決。對于二位閥，可以將電磁鐵及有關(guān)零件調(diào)頭安裝的方法解決，如仍無法更正時，只得調(diào)換管路位置，或者采用增加過渡通路板的方法彌補(bǔ)�？傊覀儜�(yīng)該知道，標(biāo)準(zhǔn)的液壓圖形符號，僅僅代表一種類型閥的代號，并不代表具體閥的結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)的設(shè)計和安裝應(yīng)根據(jù)各生產(chǎn)廠提供的產(chǎn)品樣本進(jìn)行。

這種情況對電液換向閥、液動換向閥、手動換向閥是完全相似的。由于這類閥的口徑一般都比非常大，管道較粗，一旦發(fā)生差錯，更改很困難，在設(shè)計安裝時是必須加以注意的。

電磁換向閥的進(jìn)出油腔，只要都是高壓腔則是可以互換的，更換后的通路形式，則由具體更改的情況而定。但回油腔與高壓腔不能掉換。在有專門泄油腔結(jié)構(gòu)的電磁閥中，如回油腔的回油背壓低于泄油腔的允許背壓，則回油腔可以串接一起接回油箱。否則均應(yīng)單獨接回油箱。

迪普馬電磁閥DS3-TA/11N-D24K1

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DS5-S3/12N-D24K1

DS5-S3/12N-D24K1/CM

DS5-S4/10N-A230K1

DS5-S4/12N-D24K1

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DS5-TA/12N-D24K1

DS5-TB02/12N-D24K1

DS3-RK/10N-D220K1 電磁換向閥

DS3-RK/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-SA23/11N-D24K1 電磁閥

DS3-RK/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-RK1/10N-D00 電磁換向閥

DS3-RK1/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-S1/10N-A230K1 電磁換向閥

DS3-S1/10N-D00 電磁換向閥

DS3-S1/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-S10/10N-D00 電磁換向閥

DS3-S10/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-S2/10N-A230K1 電磁換向閥

DS3-S2/10N-D00 電磁換向閥

DS3-S2/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-S3/10N-A230K1 電磁換向閥

DS3-S3/10N-D00 電磁換向閥

DS3-S3/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-S3/10N-D28K1 電磁換向閥

DS3-RSA4/11N-A00 電磁閥

DS3-S4/10N-A110K1 電磁換向閥

DS3-S4/10N-A230K1 電磁閥

DS3-S4/10N-D220K1 電磁方向閥

DS3-S4/10N-D24K1 電磁方向閥

DS3-SA1/10N-A230K1 電磁方向閥

DS3-SA2/10N-D24K1 電磁閥方向閥

DS3-SB1/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-SB2/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-SB2/11N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA/10N-A230K1 電磁換向閥

DS3-TA/10N-D220K1 電磁換向閥

DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA02/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA23/10N-A230K1 電磁方向閥

DS3-TA23/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA23/10N-D28K1 電磁換向閥

DS3-TB/10N-A230K1 電磁方向閥

DS3-TB/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TB/10N-D24K1/CP 電磁換向閥

DS3-TB02/10N-D28K1 電磁換向閥

DS3-TB23/10N-D24K1 電磁方向閥

DS5-RK/12N-D220K1 電磁換向閥

DS5-RK/12N-D220K1/CM 電磁換向閥

DS5-RK/12N-D24K1 電磁方向閥

DS5-S1/10V-D24K1 電磁閥

DS5-S1/12N-A230K1 電磁換向閥

DS5-S1/12N-D24K1 電磁換向閥

DS5-S2/12N-A230K1 電磁方向閥

DS5-S2/12N-D24K1 電磁方向閥

DS5-S3/12N-A230K1 電磁換向閥

DS5-S3/12N-D24K1 電磁換向閥

DS5-S3/12N-D24K1/CM 電磁換向閥

DS5-S4/10N-A230K1 電磁閥

DS5-S4/12N-A230K1 電磁方向閥

DS5-S4/12N-D24K1 電磁方向閥

DS5-TA/12N-A230K1 電磁換向閥

DS5-TA/12N-D24K1 電磁換向閥

DS5-TB02/12N-D24K1 電磁換向閥

DS5-TB02/12N-D28K1 電磁換向閥

DSA3-TA/10N 氣控方向換向閥

DSC3-TA/10N 液控?fù)Q向閥

DSC3-SA1/11V

GP1-0034R95B/20NH 液壓泵

GP2-0234R95F/10N 外嚙合齒輪泵

GP3F0394R97F20N GP1R0061RF20N 雙聯(lián)齒輪泵

GP10027R95B20NH 外嚙合齒輪泵

GP20113R97F20N 齒輪泵

GP20140R95B20N 齒輪泵

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，用來傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的非常高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。

基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運動.液壓機(jī)是利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動力機(jī)構(gòu)，一般為積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。

驅(qū)動系統(tǒng)

液壓機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動，這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng)，同時起安全溢流作用。這種驅(qū)動系統(tǒng)環(huán)節(jié)少,結(jié)構(gòu)簡單,壓強(qiáng)能按所需的工作力自動增減，減少了電能消耗，但須由液壓機(jī)的大工作力和高工作速度來決定泵及其驅(qū)動電機(jī)的容量。這種型式的驅(qū)動系統(tǒng)多用于中小型液壓機(jī)，也有用泵直接驅(qū)動的大型（如120000千牛）自由鍛造水壓機(jī)。

泵－蓄能器驅(qū)動　在這種驅(qū)動系統(tǒng)中有一個或一組蓄能器。當(dāng)泵所供給的高壓工作液有余量時，由蓄能器儲存；而當(dāng)供給量不足于需要時，便由蓄能器補(bǔ)充供給。采用這種系統(tǒng)可以按高壓工作液的平均用量選用泵和電動機(jī)的容量，但因為工作液的壓強(qiáng)是恒定的，電能消耗量非常大，并且系統(tǒng)的環(huán)節(jié)多，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。這種驅(qū)動系統(tǒng)多用于大型液壓機(jī)，或者用一套驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動數(shù)臺液壓機(jī)。

沖壓機(jī)是通過電動機(jī)驅(qū)動飛輪，并通過離合器，傳動齒輪帶動曲柄連桿機(jī)構(gòu)使滑塊上下運動，帶動拉伸模具對鋼板成型。沖壓機(jī)也叫沖床，學(xué)名為壓力機(jī)。

沖壓機(jī)是通過電動機(jī)驅(qū)動飛輪，并通過離合器，傳動齒輪帶動曲柄連桿機(jī)構(gòu)使滑塊上下運動，帶動拉伸模具對鋼板成型。所謂的雙動就是指壓力機(jī)有兩個滑塊，分為內(nèi)滑塊和外滑塊，內(nèi)滑塊帶動模具的凸�；虬寄�，外滑塊帶動模具上的壓邊圈，在拉伸時壓邊圈首先動作壓住鋼板邊緣，內(nèi)滑塊再動作進(jìn)行拉伸。

設(shè)計原理是將圓周運動轉(zhuǎn)換為直線運動，由主電動機(jī)出力，帶動飛輪，經(jīng)離合器帶動齒輪、曲軸（或偏心齒輪）、連桿等運轉(zhuǎn)，來達(dá)成滑塊的直線運動，從主電動機(jī)到連桿的運動為圓周運動。

連桿和滑塊之間需有圓周運動和直線運動的轉(zhuǎn)接點，其設(shè)計上大致有兩種機(jī)構(gòu)，一種為球型，一種為銷型（圓柱型），經(jīng)由這個機(jī)構(gòu)將圓周運動轉(zhuǎn)換成滑塊的直線運動。沖壓機(jī)對材料施以壓力，使其塑性變形，而得到所要求的形狀與精度，因此必須配合一組模具（分上模與下模），將材料置于其間，由機(jī)器施加壓力，使其變形，加工時施加于材料之力所造成之反作用力，由沖壓機(jī)機(jī)械本體所吸收。