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DUPLOMATIC電磁閥DS3-S3/11N-A230K1，意大利迪普馬原廠原裝，價格優(yōu)惠，武漢百士自動化設(shè)備有限公司成批出售供應(yīng)；

迪普馬DUPLOMATIC電磁閥是一種板式安裝直動式電磁方向控制閥。底板安裝方向控制閥安裝面符合CETOP RP121H -4.2-4-03 和ISO 4401-03。

閥體由高度度鑄鐵制成，閥體內(nèi)鑄有寬大的流道，可以減少流體壓力損失。帶可更互換線圈，內(nèi)裝有濕式電磁鐵芯。

該閥具有三通閥和四通閥兩種形式，具有油口排列不同的可互換閥芯。

該閥可采用直流式或交流電磁鐵，直流電磁鐵也可采用交流供電，但需使用帶橋式整流器的插頭。

DS3方向閥直流電磁鐵也可選用下列特殊形式：

帶緩沖用的固定式節(jié)流器。

DS3-RK11N-A230K1 DUPLOMATIC電磁換向閥.JPG

液壓傳動基本原理

從原理上來說，液壓傳動所基于的基本的原理就是帕斯卡原理，就是說，液體各處的壓強是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比非常大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達到一個變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞。液壓傳動中所需要的元件主要有動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件等。其中液壓動力元件是為液壓系統(tǒng)產(chǎn)生動力的部件，主要包括各種液壓泵。液壓泵依靠容積變化原理來工作，所以一般也稱為容積液壓泵。齒輪泵是常見的一-種液壓泵，它通過兩個嚙合的齒輪的轉(zhuǎn)動使得液體進行運動。其他的液壓泵還有葉片泵、柱塞泵，在選擇液壓泵的時候主要需要注意的問題包括消耗的能量、效率、降低噪音。液壓執(zhí)行元件是用來執(zhí)行將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變成機械能的裝置，主要包括液壓缸和液壓馬達。液壓馬達是與液壓泵做相反的工作的裝置，也就是把液壓的能量轉(zhuǎn)換稱為機械能，從而對外做功。液壓控制元件用來控制液體流動的方向、壓力的高低以及對流量的大小進行預(yù)期的控制，以滿足特定的工作要求。正是因為液壓控制元器件的靈活性,使得液壓控制系統(tǒng)能夠完成不同的活動。液壓控制元件按照用途可以分成壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥。按照操作方式可以分成年人力操縱閥、機械操縱法、電動操縱閥等。除了上述的元件以外，液壓控制系統(tǒng)還需要液壓輔助元件。這些元件包括管路和管接頭、油箱、過濾器.蓄能器和密封裝置。通過以上的各個器件，我們就能夠建設(shè)出一個液壓回路。所謂液壓回路就是通過各種液壓器件構(gòu)成的相應(yīng)的控制回路。根據(jù)不同的控制目標，我們能夠設(shè)計不同的回路，比如壓力控制回路、速度控制回路、多缸工作控制回路等。根據(jù)液壓傳動的結(jié)構(gòu)及其特點，在液壓系統(tǒng)的設(shè)計中，首先要進行系統(tǒng)分析，然后擬定系統(tǒng)的原理圖，其中這個原理圖是用液壓機械符號來表示的。

之后通過計算選擇液壓器件，進而再完成系統(tǒng)的設(shè)計和調(diào)試。這個過程中，原理圖的繪制是關(guān)鍵的。它決定了一個設(shè)計系統(tǒng)的優(yōu)劣。液壓傳動的應(yīng)用性是很強的，比如裝卸堆碼機液壓系統(tǒng)，它作為一種倉儲機械，在現(xiàn)代化的倉庫里利用它實現(xiàn)紡織品包、油桶、木桶等貨物的裝卸機械化工作。也可以應(yīng)用在外圓磨床液壓系統(tǒng)等生產(chǎn)實踐中。這些系統(tǒng)的特點是功率比非常大，生產(chǎn)的效率比較高，平穩(wěn)性比較好。

DUPLOMATIC電磁閥DS3-S3/11N-A230K1

DS3-S3/10N-A230K1 電磁換向閥

DS3-S3/11N-A110K1 電磁換向閥

DS3-S3/11N-A230K1 電磁閥換向閥

DS3-S3/11N-D24K1 電磁閥

DS3-S3/10N-D00 電磁換向閥

DS3-S3/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-S3/10N-D28K1 電磁換向閥

DS3-S4/10N-A110K1 電磁換向閥

DS3-S4/10N-A230K1 電磁閥

DS3-S4/10N-D220K1 電磁方向閥

DS3-S4/10N-D24K1 電磁方向閥

DS3-S4/11N-A230K1 電磁閥

DS3-S4/11N-D24K1 電磁閥

DS3-SA1/10N-A230K1 電磁方向閥

DS3-SA2/10N-D24K1 電磁閥方向閥

DS3-SA2/11N-D24K1 電磁閥

DS3-SA2/11N-A230K1 電磁閥

DS3-SB1/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA/10N-A230K1 電磁換向閥

DS3-TA/10N-D220K1 電磁換向閥

DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA/11N-A110K1 電磁閥

DS3-TA/11N-D24K1 電磁閥

DS3-TA/11N-A230K1 電磁閥

DS3-TA11N-A00 電磁閥

DS3-TA02/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA02/11N-D24K1 電磁閥

DS3-TA23/10N-A230K1 電磁方向閥

DS3-TA23/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA23/10N-D28K1 電磁換向閥

DS3-TB/10N-A230K1 電磁方向閥

DS3-TB/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TB/10N-D24K1/CP 電磁換向閥

DS3-TB02/10N-D28K1 電磁換向閥

DS3-TB23/10N-D24K1 電磁方向閥

DS5-RK/12N-D220K1 電磁換向閥

DS5-RK/12N-D220K1/CM 電磁換向閥

DS5-RK/12N-D24K1 電磁方向閥

DS5-S1/10V-D24K1 電磁閥

DS5-S1/12N-A230K1 電磁換向閥

DS5-S1/12N-D24K1 電磁換向閥

DS5-S2/12N-A230K1 電磁方向閥

DS5-S2/12N-D24K1 電磁方向閥

DS5-S3/12N-A230K1 電磁換向閥

DS5-S3/12N-D24K1 電磁換向閥

DS5-S3/12N-D24K1/CM 電磁換向閥

DS5-S4/10N-A230K1 電磁閥

DS5-S4/12N-A230K1 電磁方向閥

DS5-S4/12N-D24K1 電磁方向閥

DS5-TA/12N-A230K1 電磁換向閥

DS5-TA/12N-D24K1 電磁換向閥

DS5-TB02/12N-D24K1 電磁換向閥

DS5-TB02/12N-D28K1 電磁換向閥

DSA3-TA/10N 氣控方向換向閥

DSC3-TA/10N 液控換向閥

DSE3-A08/10N-D24K1 比例方向閥

DSE3-A16/10N-D24K1 比例方向閥

DSE3-A26/10N-D24K1 比例方向閥

DSE3-C08/10N-D24K1 比例方向閥

DSE3-C16/10N-D24K1 比例方向閥

DSE3-C26/10N-D24K1 比例方向閥

DSE3G-A26/11N-E0K11/B 比例方向閥

DSE3G-C16/10N-E1K11/B 比例方向閥

DSE3G-C26/11N-E0K11/B 比例方向閥

DSE3G-Z08/11N-E0K11/C 比例方向閥

DSE5-A30/10N-D24K1 比例方向閥

DSE5-A60/10N-D24K1 比例方向閥

DSE5-C30/10N-D24K1 比例方向閥

DSE5-C60/10N-D24K1 比例方向閥

DSE5G-A60/10N-E0K11 比例閥

DSE5G-C60/10N-E0K11 比例閥

DSE5G-C60/10V-E0K11/B 比例方向閥

DSE5J-C80/10N-E0K11/C 比例方向閥

DSH-2B2-04G 電磁換向閥

DSH-3C2-04G 電磁換向閥

DSH-3C6-04-G-TE-D2-30 電液換向閥

DSP7-S1/10N-II/D24K1 電液換向閥

DSP7-S3/20N-EE/D24K1 電液換向閥

DSP7-TA/20N-IE/D24K1 電液換向閥

DSPE5J-C100/11N/EE/E0K11/C 比例方向閥

DSPE7-C100/11N-II/D24K1 比例方向閥

DSPE7-C150/11N-II/D24K1 比例方向閥

DSPE7J-A150SA/20N-II/E0K11 比例閥

DSPE7J-C100/20N-II/E0K11 比例閥

DSPE7J-C150/20N-II/E0K11 比例閥

DSPE7J-C150SA/20N-II/E0K11 比例閥

一,組合機床液壓系統(tǒng)

組合機床液壓系統(tǒng)主要由通用滑臺和輔助部分(如定位、夾緊)組成。動力滑臺本身不帶傳動裝置,可根據(jù)加工需要安裝不同用途的主軸箱,以完成鉆、擴、鉸、鏜、刮端面、銑削及攻絲等工序。

有液壓夾緊的他驅(qū)式動力滑臺的液壓系統(tǒng)原理圖，這個系統(tǒng)采用限壓式變量泵供油，并配有二位二通電磁閥卸荷，變量泵與進油路的調(diào)速閥組成容積節(jié)流調(diào)速回路，用電液換向閥控制液壓系統(tǒng)的主油路換向，用行程閥實現(xiàn)快和工進的速度換接。

二,液壓系統(tǒng)的特點

液壓系統(tǒng)采用限壓式變量泵和調(diào)速閥組成容積節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),把調(diào)速閥裝在進油路上,而在回油路上加背壓閥。這樣就獲得了較好的低速穩(wěn)定性、非常大的調(diào)速范圍和較高的效率。而且當(dāng)滑臺需死擋鐵停留時,用壓力繼電器發(fā)出信號實現(xiàn)快退比較方便。

采用限壓式變量泵并在快進時采用差動連接, 不僅使快進速度和快退速度相同差動缸),而且比不采用差動連接的流量可誠小一倍,其能量得到合理利用,系統(tǒng)效率進一步得到提高。

采用電液換向閥使換向時間可調(diào),改善和提高了換向性能。采用行程閥和液控順序閥來實現(xiàn)快進與工進的轉(zhuǎn)換,比采用電磁閥的電路簡化,而且使速度轉(zhuǎn)換動作可靠,轉(zhuǎn)換精度也較高。此外,用兩個調(diào)速閥串聯(lián)來實現(xiàn)兩次工進, 使轉(zhuǎn)換速度平穩(wěn)而無沖擊。

夾緊油路中串接誠壓閥,不僅可使其壓力低于主油路壓力,而且可根據(jù)工件夾緊力的需要來調(diào)節(jié)并穩(wěn)定其壓力;當(dāng)主系統(tǒng)快速運動時,即使主油路壓力低于減壓閥所調(diào)壓力,因為有單向閥的存在,夾緊系統(tǒng)也能維持其壓力(保壓)。夾緊油路中采用二位四通閥,它的常態(tài)位置是夾緊工件,這樣即使在加工過程中臨時停電,也不至于使工件松開,保證了操作安全可靠。