圓多葉調(diào)節(jié)閥奧達(dá)為您詳細(xì)解答

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運(yùn)轉(zhuǎn)方法：執(zhí)行器依據(jù)開關(guān)信號(hào)的通或斷，分別向開閥或關(guān)閥方向動(dòng)作。若開關(guān)信號(hào)一向保持，則執(zhí)行器將持續(xù)不斷地動(dòng)作，直到走到完全開閥或關(guān)閥的方位，自動(dòng)中止。不管執(zhí)行器動(dòng)作到任何方位，只要開關(guān)信號(hào)的狀況發(fā)作改動(dòng)（由通到斷或由斷到通），執(zhí)行器都將向相反的方向動(dòng)作。2、電流輸入形式：若您的輸入是DC 4-20mA電流，則選此形式。運(yùn)轉(zhuǎn)方法：執(zhí)行器依據(jù)輸入電流信號(hào)的巨細(xì)，能夠帶動(dòng)閥桿行走并停留在全行程的恣意方位，然后完成閥門敞開度的恣意調(diào)理。3、電壓輸入形式：若您的輸入是DC 0-10V或2-10V電壓，則選此形式。運(yùn)轉(zhuǎn)方法：執(zhí)行器依據(jù)輸入電壓信號(hào)的巨細(xì)，能夠帶動(dòng)閥桿行走并停留在全行程的恣意方位，然后完成閥門敞開度的恣意調(diào)理。

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通風(fēng)空調(diào)體系中，風(fēng)機(jī)前一般會(huì)設(shè)一個(gè)常開式電動(dòng)防火閥，當(dāng)防火閥熔斷封閉時(shí)，聯(lián)動(dòng)封閉風(fēng)機(jī)，防止風(fēng)機(jī)在風(fēng)道封閉后繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，起到保護(hù)風(fēng)機(jī)的效果。地鐵通風(fēng)空調(diào)體系比較復(fù)雜，不同體系下常開式電動(dòng)防火閥與風(fēng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)功用各不相同。地鐵工程常開式電動(dòng)防火閥的界說  地鐵工程常開式電動(dòng)防火閥有兩種：一種選用FF1編號(hào)，是常開式電動(dòng)防煙防火閥，正常狀況常開，電動(dòng)操作，電動(dòng)或手動(dòng)復(fù)位，70?C熔斷封閉防火閥，用于送、排風(fēng)管道；另一種選用FP1編號(hào)，是常開式電動(dòng)排煙防火閥，正常狀況常開，電動(dòng)操作，電動(dòng)或手動(dòng)復(fù)位，280?C熔斷封閉防火閥，用于排煙管道或排風(fēng)兼排煙管道。兩種防火閥的差異在于熔斷器的熔斷溫度不同。

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地鐵工程常開式電動(dòng)防火閥作業(yè)原理  常開式電動(dòng)防火閥的狀況輸出端子有3個(gè)：開狀況信號(hào)（A）、關(guān)狀況信號(hào)（C）和公共端（B）。正常狀況時(shí)，防火閥堅(jiān)持翻開狀況，公共端（B）與開狀況信號(hào)輸出端（A）之間導(dǎo)通，控制體系判別防火閥處于翻開狀況。發(fā)作火災(zāi)時(shí)，煙（溫）感探頭宣告火災(zāi)信號(hào)，控制體系輸出DC24V電源至防火閥控制電磁鐵，電磁鐵通電，經(jīng)過連接片將操作掛鉤與棘爪脫開，棘爪與葉片軸固定在一起，此時(shí)葉片在閥體彈簧力的效果下活絡(luò)封閉；當(dāng)管道內(nèi)氣流溫度抵達(dá)熔斷器的熔斷溫度時(shí)，易熔片熔斷，易熔桿在壓簧效果下活絡(luò)翻開，此時(shí)彈簧Ⅰ失掉拉力。在彈簧Ⅱ的效果下掛鉤與棘爪脫開，葉片活絡(luò)封閉。