薩登電力設(shè)備（上海）有限公司
已認(rèn)證
主營：10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品描述
薩登BS10000E進(jìn)口款發(fā)電機(jī)dlin9285
在未來的研究中，以下三方而值得進(jìn)一步探索:
①僅考慮發(fā)電側(cè)競價的日前市場機(jī)制設(shè)計，實際電力市場允許負(fù)荷側(cè)參與競價，因此，在未來研究中可探索價值公平分配機(jī)制在雙邊競價市場中的適用;
②要點關(guān)注價值公平分配機(jī)制如何滿足激勵相容，即發(fā)電機(jī)組的占優(yōu)策略為申報真實成本，在未來研究中可對比價值公平分配機(jī)制和邊際電價機(jī)制納什均衡解的差異;
③提出通過降低發(fā)電側(cè)收益的收支平衡策略，在未來的研究中可分析提高負(fù)荷側(cè)電價的解決方案。
研究成果將為中國電力體制改變提供滿足激勵相容的電力市場競爭機(jī)制，積較推動中國電力市場的健康發(fā)展。
從舒緩市場力的角度，基于Vickrey-Clarke-Droves機(jī)制，提出促進(jìn)市場成員真實報價的電力市場新機(jī)制，具有現(xiàn)實意義。目前中國電力市場交易仍沿用國外電力市場成熟的電價機(jī)制，如果將提出的新機(jī)制代替現(xiàn)有的電價機(jī)制，其可行如何?若可行，請明確可行路徑。
薩登BS10000E進(jìn)口款發(fā)電機(jī)
| 10KW單相汽油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | BS10000E |
| 頻率 | 50（Hz） |
| 額定電壓 | 220 |
| 發(fā)動機(jī)品牌 | 美國百力通 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | CE |
| 發(fā)電機(jī)Generator | |
| 額定功率 | 10（kW） |
| 相數(shù) | 單相 |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 輸出電壓 | 220 |
| 大功率Max. Power(KW) | 11 |
| 額定功率Rated Power(KW) | 10 |
| 額定電壓Rated Voltage (V) | 220 |
| 額定頻率Rated Frequency (Hz) | 50 |
| 發(fā)動機(jī)Engine | |
| 發(fā)動機(jī)型號Engine Model | BS3854 |
| 類型Type | 雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV |
| 排量Displacement (cc) | 627 |
| 機(jī)油/油箱容量Fuel Tank(L) | 1.7/30 |
| 啟動方式Starting System | 電啟動 |
| 距7米處噪音Noise Level at 7m (dB) | 76 |
| 點火方式Ignition System | T.C.I. |
| 包裝Package | 木箱包裝 |
| 尺寸Dimension(L?W?H) (mm) | 960?650?670 |
| 凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg) | 170/190 |
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