武平阿特拉斯空壓機(jī)維修保養(yǎng)

武平阿特拉斯空壓機(jī)維修保養(yǎng)廈門川野機(jī)械有限公司張經(jīng)理：I59 8O88 5OI6。

武平阿特拉斯空壓機(jī)維修保養(yǎng)螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)常常會出現(xiàn)溫度過高，有時(shí)會導(dǎo)致空壓機(jī)運(yùn)行停機(jī)，給成生產(chǎn)帶來影響，造成空壓機(jī)溫度過高停機(jī)的通常有哪些原因呢？

1 、冷卻油油面過低。當(dāng)空壓機(jī)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。

2、散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境飛塵較多時(shí)，空壓機(jī)的長期運(yùn)行就會造成散熱器外表黏附一層粉塵或油污，而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也容易因油垢積累而堵塞，影響散熱效果。

3、濾油器太臟。當(dāng)壓縮機(jī)中的濾油器太臟時(shí)，阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會因冷卻潤油不足而迅速升溫，當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18Mpa時(shí)就需要更換濾芯。

4、風(fēng)扇膠帶斷裂或者松弛。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左就會因?yàn)闇囟冗^高而自動停機(jī)，如膠帶太松會打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，影響散熱，因此需更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

5、油標(biāo)號低或是油質(zhì)差�？諌簷C(jī)采用生產(chǎn)廠商的專項(xiàng)使用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號或是劣質(zhì)油時(shí)會回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，從而造成溫度過高。

6、空壓機(jī)的周圍環(huán)境影響到空壓機(jī)的散熱，比如說空壓機(jī)離墻或者障礙物過近、空壓機(jī)附近有其他熱源、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)前門或邊門敞開，導(dǎo)致風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流，這些都會導(dǎo)致空壓機(jī)環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。

7、溫控器旁通閥處于開啟位置。溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開啟位置，溫度升高后逐漸關(guān)閉當(dāng)它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流空壓機(jī)，所以溫度會慢慢升高二導(dǎo)致停機(jī)。檢修方法與斷油閥檢修方法相似。斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間有個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時(shí)因無潤滑油及冷卻，壓縮機(jī)啟動后溫度迅速上升，大約1Min左右就會自動停機(jī)。應(yīng)拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，發(fā)現(xiàn)溫度塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機(jī)檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕  撥動閥桿，看能否前后推動或能否輕松復(fù)位。如果撥動或回位困難，則需進(jìn)一步降斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧折斷或有異物卡信也會影響閥桿運(yùn)動，此時(shí)需要=更換彈簧或清洗彈簧或彈簧座。

8、油氣分離器芯太臟。當(dāng)油氣分離器芯太臟時(shí)，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機(jī)。如遇到這種情況，應(yīng)從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的3陪或大壓差達(dá)到0.1Mpa時(shí)，就應(yīng)該清理或更換油氣分離器芯。

1、加強(qiáng)對環(huán)境的管理和維護(hù)

工作場地的選擇要充分考慮到風(fēng)向、河流和周圍建筑物對設(shè)備可能造成的影響，且場地要盡可能平整、密實(shí)，避免空壓機(jī)在使用過程中因重量大、劇烈振動等原因造成設(shè)備的傾斜、基礎(chǔ)塌陷等，造成不必要的損壞和經(jīng)濟(jì)損失。 空壓機(jī)在酷熱、嚴(yán)寒等條件下使用時(shí)，都應(yīng)該采取必要的措施對空壓機(jī)進(jìn)行保護(hù)，并根據(jù)實(shí)際情況對設(shè)備的一些參數(shù)進(jìn)行必要的調(diào)整。如風(fēng)力的大小對空壓機(jī)的正常工作有很重要的影響，風(fēng)力過大時(shí)設(shè)備的輸料傳送帶就會發(fā)生跑偏，嚴(yán)重時(shí)會發(fā)生輸料傳送帶扯裂或輸料皮帶架傾斜、倒塌等現(xiàn)象。

2、匹配功率的空壓機(jī)

像有一些車間管道入口距離空壓站遠(yuǎn)近不一致，并且各車間用氣壓力不一樣，導(dǎo)致無法配置適合的供氣壓力，從而按照高壓力配置來供氣，浪費(fèi)很大部分的電能。

9、溫控器旁通閥處于開啟位置。

10、排氣壓力過高。當(dāng)排氣壓力超過額定壓力時(shí)，長時(shí)間運(yùn)行就會因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過重而升溫導(dǎo)致空壓機(jī)停機(jī)。如出現(xiàn)這種情況需要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，然后檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障。