連城復(fù)盛空壓機(jī)維修保養(yǎng)

連城復(fù)盛空壓機(jī)維修保養(yǎng)廈門川野機(jī)械有限公司張經(jīng)理：I59 8O88 5OI6。

連城復(fù)盛空壓機(jī)維修保養(yǎng)1、當(dāng)壓縮空氣冷卻時(shí)，必須及時(shí)吹除冷卻器、貯氣桶、和油分離器內(nèi)凝結(jié)的油水混合物，至少每小時(shí)一次。

2、漳州龍巖空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果冷卻水供應(yīng)不及時(shí)，必須立刻停車以待冷卻。

3、空壓機(jī)在啟動(dòng)前，氣缸和冷卻器的水套先進(jìn)水。

4、在氣缸水套未完全冷卻前，不得進(jìn)水，以免氣缸壁發(fā)生裂縫。

5、進(jìn)入水套的冷卻水，應(yīng)由特設(shè)的具有水壓落差的盛水槽放入，水槽上裝設(shè)水平面指示標(biāo)尺，在水平面降至限度以下時(shí)，信號裝置即起作用；也可以采用離心泵進(jìn)水；不要直接利用自耒水管進(jìn)水，因?yàn)殡y以看出進(jìn)水與否。

6、由氣缸水套或冷卻器水套排水，必須用公開的液流，以便檢查所有冷卻裝置的不間斷作用和測量排水溫度。排水溫度較進(jìn)水溫度不得高出20℃-30℃ 。

7、為避免超壓而引起爆開，在壓縮機(jī)裝備上應(yīng)設(shè)有經(jīng)校驗(yàn)合格的壓力表及安全閥。

8、當(dāng)必須把壓縮空氣導(dǎo)入壓力較低的系統(tǒng)時(shí)，必須裝置減壓器。

9、在清洗氣缸壁時(shí)，要用煤油，不得用汽油，擦拭的布浸油不能過多。

10、經(jīng)洗凈后，須將氣缸蓋打開，使煤油完全揮發(fā)。

11、運(yùn)用壓縮空氣時(shí)，其氣流方向絕不能朝向工作人員。

12、為避免壓縮機(jī)系統(tǒng)由于氣體爆開性混合物的發(fā)火而遭破裂，必須采取下列措施：

進(jìn)氣管應(yīng)設(shè)于不使不潔氣體、揮發(fā)物及灰塵等混入的位置。進(jìn)氣管的進(jìn)氣口應(yīng)有防止雨水、冰雪和其他雜物侵入的防護(hù)罩。

1、當(dāng)壓縮空氣冷卻時(shí)，必須及時(shí)吹除冷卻器、貯氣桶、和油分離器內(nèi)凝結(jié)的油水混合物，至少每小時(shí)一次。

2、漳州龍巖空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果冷卻水供應(yīng)不及時(shí)，必須立刻停車以待冷卻。

3、空壓機(jī)在啟動(dòng)前，氣缸和冷卻器的水套先進(jìn)水。

4、在氣缸水套未完全冷卻前，不得進(jìn)水，以免氣缸壁發(fā)生裂縫。

5、進(jìn)入水套的冷卻水，應(yīng)由特設(shè)的具有水壓落差的盛水槽放入，水槽上裝設(shè)水平面指示標(biāo)尺，在水平面降至限度以下時(shí)，信號裝置即起作用；也可以采用離心泵進(jìn)水；不要直接利用自耒水管進(jìn)水，因?yàn)殡y以看出進(jìn)水與否。

6、由氣缸水套或冷卻器水套排水，必須用公開的液流，以便檢查所有冷卻裝置的不間斷作用和測量排水溫度。排水溫度較進(jìn)水溫度不得高出20℃-30℃ 。

7、為避免超壓而引起爆開，在壓縮機(jī)裝備上應(yīng)設(shè)有經(jīng)校驗(yàn)合格的壓力表及安全閥。

8、當(dāng)必須把壓縮空氣導(dǎo)入壓力較低的系統(tǒng)時(shí)，必須裝置減壓器。

9、在清洗氣缸壁時(shí)，要用煤油，不得用汽油，擦拭的布浸油不能過多。

10、經(jīng)洗凈后，須將氣缸蓋打開，使煤油完全揮發(fā)。

11、運(yùn)用壓縮空氣時(shí)，其氣流方向絕不能朝向工作人員。

12、為避免壓縮機(jī)系統(tǒng)由于氣體爆開性混合物的發(fā)火而遭破裂，必須采取下列措施：

進(jìn)氣管應(yīng)設(shè)于不使不潔氣體、揮發(fā)物及灰塵等混入的位置。進(jìn)氣管的進(jìn)氣口應(yīng)有防止雨水、冰雪和其他雜物侵入的防護(hù)罩。

空氣須經(jīng)過濾器以完全去除其中的灰塵。

氣缸出來的空氣，須經(jīng)特設(shè)的水管冷卻器降至25℃-30℃左右，以免冷凝水積在導(dǎo)管內(nèi)。

13、當(dāng)檢查和修理時(shí)，須特別注意，避免有擦拭材料、木塊等落入氣缸、貯氣桶及管內(nèi)，因?yàn)榇祟愇镔|(zhì)在壓縮空氣內(nèi)可能起火。

14、空氣壓縮機(jī)連接管內(nèi)部的油垢必須認(rèn)真清洗；根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況，清洗周期一般為3～6個(gè)月。

15、在易燃易爆、腐蝕有毒的貯罐區(qū)增加高低液位啟動(dòng)緊急信號儀。

就如汽車一樣，開著開著就壞了，這都是很正常的。運(yùn)行過程中突然停機(jī)、排氣壓力高、啟動(dòng)不良甚至空壓機(jī)卡死都有可能會(huì)發(fā)生。針對以上故障問題，為廣大用戶總結(jié)引起的原因及對應(yīng)的排除方法。

一、運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)

 吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值；

排氣壓力過高，引起高壓繼電器動(dòng)作斷電；

油壓過低，油壓繼電器動(dòng)作繼電；

電動(dòng)機(jī)過載，熱繼電器動(dòng)作繼電；

排除方法：

檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補(bǔ)充；

檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風(fēng)量；

檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵；

檢查電源電壓是否偏低或冷負(fù)荷過大；

二、空壓機(jī)啟動(dòng)不起來

 電源斷電保險(xiǎn)絲接觸不良、燒斷；

啟動(dòng)器的接觸點(diǎn)接觸不良；

溫度控制器失靈或發(fā)生故障；

壓力繼電器的調(diào)定不適；

排除方法：

檢查電源、保險(xiǎn)絲；

檢查啟動(dòng)器，用紗布擦凈觸點(diǎn)；

檢查溫度指示位置，檢查各元件；

檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值；

三、排氣壓力過高

 風(fēng)冷冷卻器的冷卻風(fēng)量不足或水冷冷卻器的冷卻水量不足；

冷卻器表面的水垢過后或油污太厚，造成散熱困難；

冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣；

排氣管道中閥門發(fā)生故障，造成壓力過高；

排除方法：

檢查閥門是否全開、加大供水或檢查電動(dòng)機(jī)電壓、轉(zhuǎn)速，或傳動(dòng)皮帶是否過松；

清洗水垢，刷洗油污，使冷卻器的表面清潔干凈；

把冷卻系統(tǒng)中的空氣放掉；

檢查修正閥門；

 四、空壓機(jī)卡死

 潤滑油量不足、造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死；

潤滑油油品不好，雜質(zhì)太多，包括油內(nèi)雜質(zhì)、積碳、結(jié)焦等；

空壓機(jī)軸承老化，隨著運(yùn)行時(shí)間的推移，軸承必然會(huì)產(chǎn)生磨損；

排除方法：

檢查油位，油量不足的機(jī)器要先添加足量的潤滑油，再啟動(dòng)機(jī)器；

選擇潤滑油是關(guān)鍵，選用品質(zhì)好的潤滑油，及時(shí)做好換油保養(yǎng)；

定期對漳州龍巖空壓機(jī)保養(yǎng)，大修

空氣須經(jīng)過濾器以完全去除其中的灰塵。

氣缸出來的空氣，須經(jīng)特設(shè)的水管冷卻器降至25℃-30℃左右，以免冷凝水積在導(dǎo)管內(nèi)。

13、當(dāng)檢查和修理時(shí)，須特別注意，避免有擦拭材料、木塊等落入氣缸、貯氣桶及管內(nèi)，因?yàn)榇祟愇镔|(zhì)在壓縮空氣內(nèi)可能起火。

14、空氣壓縮機(jī)連接管內(nèi)部的油垢必須認(rèn)真清洗；根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況，清洗周期一般為3～6個(gè)月。

15、在易燃易爆、腐蝕有毒的貯罐區(qū)增加高低液位啟動(dòng)緊急信號儀。